А что тут такого если вираж с потерей высоты и скорости, -в отличие от устоявшегося?
Если посмотреть FAN-Plot в ИЛ-2 Компаре ув. Юсса, в устоявшемся режиме чем больше располагаемая перегрузка, тем выше угловая скорость разворота.
Т.е. если есть избыток скорости (или высоты), то есть избыток располагаемой перегрузки, и время виража сокращается. Так и делай.
Про топливо я тоже слыхал байку, якобы благодаря его уникальным ароматическим свойствам на Г2, летчики тоже обретали невиданные качества, вроде как викинги грибочков поевшие.
С другой стороны, если еще летая на 109Г2 за время виража волноваться, я просто тогда не знаю что делать с другими самолетами..![]()