Лошадиные силы

[paralay]

1л.с. = 75 кг перемещенным на один метр за одну секунду.

166 л.с. даст около 332 кгс тяги при нулевой скорости, с увеличением скорости тяга падает.
Вообще тяга винта напрямую зависит от нагрузки на винт и скорости.
Современные воздушные винты для легких самолетов выдают 2 кгс/л.с (кпд = 47 % ), Силовая установка По-2 (100 л.с.) давала 3 кгс/л.с. Малонагруженные винты вертолетов до 4 – 6 кгс/л.с.
Для больших самолетов закономерность сохраняется, поскольку мощности очень высоки удельная тяга падает до 1 кгс/л.с.
У меня где-то был график, могу поискать.