Лошадиные силы

[exec228]

и работы и мощность бывают разные, смотря где мерять.
если смотреть на стоящий самолёт, то можно взять работу по перегону воздуха или по движению самолёта. в первом случае я не совсем представляю как считать мощность - надо знать массу воздуха, скорость выхлопа, его температуру и, вероятно, прочие параметры. во втором случае и мощность и работа нулевые.

[wind]

- Можно сделать ещё одну шутку:
сравнить примерно мощность всех двигателей Ту-95 с тягой всех двигателей В-52:
15,000х4~6,240х8
60,000 л.с.~50,000 кг - 1.2
Масса: 187т~220т - 0.85
Максимальная скорость:
830~1020км/ч - 0.814
Получается, что:
1.2:0.85:0.814=1.734 л.с. приходится на 1 кг тяги.
Разумеется, всё это очень грубо, очень приближённо и один поц окрестил подобные прикидки "псевдоинженерными".
Но, как говориться, "за отсутствием графини пользуют горничную" - будет хорошая формула - можно будет лучше посчитать...