Угу.. видать вы батенька больше по библиотекам сидите, чем с напильником и джойстиком
в любых конструкциях с двумя пружинами. Собственно основных их две:
- предложенная Автором. Кстати относительно легко компенсируется разность пружин подтачиванием эксцентрика.
- система, в которой жве пружины стоят на одной оси. а между ними нижний конец РУСа. Вот здесь все гораздо хужее. Пробовали спроектировать что-то вменяемое, нихрена не получилось, зазаоры накапливаются, перекосы и пр. радости. Просто для пилотирования годится, для точного пилотирования нет.И это все из-за разности пружин??? Хм.. больше вопросов нет.