1. С грунта всегда... С бетонки иногда...
2. В момент касания соразмерно стремлению самолёта клюнуть носом ручку плавненько поджать на себя и ею сохранять угол на пробеге... Далее выбирать с тем, чтобы резко при потере скорости не стукнуть передней стойкой о полосу...

Разница разительна

На бетонной ВПП нет тех толчков что на грунте. Он не хаотично, а равномерно стучит по стыкам плит...

Садился и взлетал раз 5 с асфальта... ЭТО ПЕСНЯ!!!