Грязь

[CoValent]

...в результате многочисленных земляных работ (ремонт дорог, кладка плитки, замена труб и др.) грунт попадает на дороги, дорожки и площадки и далее разносится по всей Тюмени...

Поделюсь московским опытом. Чтобы не разносить грязь со строительных площадок перед выездом на возвышении положены металлические листы или бетонная решетка. Любой транспорт обязан на ней остановиться, чтобы выпускающий водяной (в зимнее время - подогретой) струей из шланга смыл всю грязь. По окончании строительства или этапа строительства приезжает машина, аналогичная ассентизаторской, и собирает жидкую грязь, а обычный минибульдозер ковшом соскребает твердую грязь в самосвал.

[Rip42]

Поделюсь московским опытом. Чтобы не разносить грязь со строительных площадок перед выездом на возвышении положены металлические листы или бетонная решетка. Любой транспорт обязан на ней остановиться, чтобы выпускающий водяной (в зимнее время - подогретой) струей из шланга смыл всю грязь. По окончании строительства или этапа строительства приезжает машина, аналогичная ассентизаторской, и собирает жидкую грязь, а обычный минибульдозер ковшом соскребает твердую грязь в самосвал.

Валь, это называется пункт мойки колёс, обязателен для любой точки выезда со стройплощадки. У нас в ВУЗе проекты без пунктов мойки колёс просто не принимали. Кто контролировать должен - не в курсе, но это дело должно быть предусмотрено на этапе проектирования...

[Mirnyi]

Валь, это называется пункт мойки колёс, обязателен для любой точки выезда со стройплощадки. У нас в ВУЗе проекты без пунктов мойки колёс просто не принимали. Кто контролировать должен - не в курсе, но это дело должно быть предусмотрено на этапе проектирования...

А у нас эти пункты можно ставить на выезде из каждого двора - один хрен грязи на дорогах будет по уши
Тут по осени гайцы акцию проводили - "чистому городу чистые машины" угу... по первому морозцу. Так акция, всвязи с неожиданным потеплением сама собой перешла в "какой город, такие машины". И ничего удивительного - что такое ливневая канализация знают не больше 5% улиц. И то большинство - по старой памяти - там где решётки ливневки - ямы, которые объезжать приходится, а решётки, которые сохранились - сантиметров на 15 выше уровня дороги .
А некоторые улицы уже забывают что такое асфальт.
Частный сектор - вообще "ужос", да и дворы многоквартирок - местами больше на скотный двор смахивают.
Только, никакими письмами администрации, президенту, да хоть Господу Богу это не решить. На это нужны деньги, техника, материалы.... А когда взять их негде - люди и так еле концы с концами сводят - тогда и результат на лицо.

[Unmen]

Поделюсь московским опытом. Чтобы не разносить грязь со строительных площадок перед выездом на возвышении положены металлические листы или бетонная решетка. Любой транспорт обязан на ней остановиться, чтобы выпускающий водяной (в зимнее время - подогретой) струей из шланга смыл всю грязь. По окончании строительства или этапа строительства приезжает машина, аналогичная ассентизаторской, и собирает жидкую грязь, а обычный минибульдозер ковшом соскребает твердую грязь в самосвал.

Называется "Пункт мойки колес".
Обязательным порядком проходит в документации РД на площадку. ДОЛЖЕН проходить. При отсутствии оного согласования не проходят по пункту "Охрана окружающей среды". Да и ордер на начало работ не откроют.
Работать пробовать можно...только чемодан денег держать под рукой придется.