Тактика и боевое применение самолетов на Тихом океане

[Druzyaka]

Ребят, поделитесь секретом, как вы сбиваета А20?
Подход с задней полусферы, даже пикируя с превышением, в последних пяти случаях, даже на сравнительно отдалённом расстоянии (т.е. прицельно стрелять мне оч трудно), неожиданно взрывался от первой попавшей в меня пули. Причём летишь, трассы его стрелков проходят далеко, а потом неожиданно взрываешься. Т.е. нет "стука" пуль по тебе, чтоб хотя бы понять, что к тебе пристрелялись и, соответственно отвернуть. Взрывался именно "неожиданно".
Поймать А20 в лобовой получалось редко, но даже, если ловил, то с одного прохода сбивать не получалось (Засадить ПК, по-моему, это больше фарт). А после прохода на встречных (даже, если получилось его повредить), опять же заход с задней сферы (и то, если догонишь) приводит к тому, о чём писал выше - взрыв.

Как у вас это получается? Где у А20 эта "чёртова кнопка"?

[Afrikanda]

Ребят, поделитесь секретом, как вы сбиваета А20?

Так вот кто такой Артист Ну, с почином

э-э ну как сказать, на зерах латючи с а-20 встречался очень нечасто. но как и с другими американскими бомберами у которых на вооружении стоят 12-мм пулемёты, атаковать надо крайне осторожно.
У а-20 сильная верхняя точка - крутится в любую сторону, два ствола, так что если и заходить с задней полусферы, то у ж точно не с верху...таким образом, слегка доворачивая, не то что зеру - мессов и фок неоднократно лишал здоровья, когда сам на а-20 летал.
То есть сядь сам на а-20, посмотри какой примерно угол обстрела нижнего стрелка и при атаке попробуй зайти снизу под таким углом чтоб он тебя не достал
ну или классика: в лоб, но только под достаточно большим углом, иначе легко попадёшь уже под батарею носовых пулемётов. Атаковать сзади с крутого пике тоже можно, но тяжело будет правильно расчитать атаку - скорость у а-20 высокая, не расчитаешь - опять большой шанс попасть под пулемёты стрелков. Так что если атака не вышла, лучше оставь его в покое - своё здоровье дороже

[=SPb=BuckBuckz]

Вот он, убивец моего стрика!

[=HH=Viktor]

Как у вас это получается? Где у А20 эта "чёртова кнопка"?

Тут больше война не с самолетом, а с его пилотом. Самое главное - ты должен быть выше. Тогда на энергии можно успеть сделать 3-4 захода. Обычно подныриваю снизу и на скорости стараюсь попасть в крыло между двигателем и фюзеляжем. Если проделывать быстро и не зависать на одном месте то нижний стрелок не попадает. Когда скорости уравниваются то по большому счету начинается лотерея. Можно висеть на шести на метров десять ниже его, у него там мертвая зона, пока пилот не потянет ручку на себя, это надо контролировать. Плюс различия в модификациях, у А-20С мертвая зона больше.
Ну а если пилот потянул ручку, или что ещё хуже решил сам тебя сбить, то игра значительно упрощается. Моя любимая атака сзади сверху, пушки кладутся как раз в то самое место плюс шанс пропкшить пилота или стрелка при неверном упреждении. А уж выйти на такое огневое решение при маневрирующем А-20 не так сложно, хоть уйдя наверх, хоть на проходах.
Сам по себе А-20 не страшен, он страшен в связке с котами, тогда действительно попа.

На Зеке летаю потому что много народа...разного...с разных мест...очень интересный народ и комьюнити...да, и регистрироваться не надо...хочу за красных, хочу за синих...демократия!

Чуть выше я уже объяснял зачем нужна регистрация - для нашего красивого и удобного стата с погонами, медалями..
И регистрация проходит за 10 секунд, за 20 имеешь по нику за каждую сторону. Мажешься.


Мужики,
давайте сегодня на самурае толпой соберемся после восьми? Помесим друг друга?