В консерватории надо править, имхо. Система сложилась порочная и ВАЗ все больше и больше походит на тот чемодан без ручки, который и тащить тяжело, и бросить жалко. В ней в концентрированном виде сложились советские неконкурентоспособные методы организации работы (при которых всем пофиг, что они делают и как) и бизнесс по-русски нашего дикого капитализма, ориентированного на быструю прибыль и обогащении определенной категории лиц.Сообщение от CoValent
Прочел, еще раз удивился: машину лучше на базе АвтоВАЗ-а сделать можно!
Ну почему же не делают-то?!
По крайней мере так это выглядит со стороны. Эта система держит в "заложниках" около 700 тысяч человек и только поэтому она еще жива.
Ответить с цитированием