Да и при коллекторном впрыске проблем не мало - ионизация запросто искру породить может, да и при прохождения коллектора/клапана не будут ли ионизированные капельки к металлическим частям притягиваться? Так что утка скорее всего.
Как вариант - нельзя ли лазером "накачивать" топливо перед впрыском?