А не легче ли отриммировать самолет в крейсерском горизонтальном полете (т.е. когда по кругу заходишь на посадку на обычной скорости) - тогда на посадке рулями тягать будет не очень трудно, и боротся с ними не придется.
Дело в том что при посадкe скорость не крейсерская То есть лучше всего тримировать во время так называемого landing pattern так как там скорость поменьше

Во общем  вопрос про тримирования перед посадкой. Во время полета я всегда тримирую самолет по ситуации с этим проблем нет. Просто обычно когда снижаешься
и выходишь на landing pattern на себя штурвал не дергаешь, а вот в конце посадки даже очень Поэтому я и напоролся на этот подводный камень так как совершенно не принял во внимание в каком положении остался тример перед посадкой.