У нас в Самаре дня 3 назад отрывок показывали пресс-конференции чиновника (не ген.директора точно) с завода, где делают движки для Р-7. Из интересного он сказал, что
1. таки-да, отказал движок на старте (после взлета),
2. движки из той же партии, что и отказавший, успешно отработали в других полетах (что-то типа 35 движков всего),
3. внутреннее расследование на заводе не выявило каких-либо нарушений или отклонений в технологии - типа фатальная случайность,
4. автоматика вырубила остальные движки на взлетных ступенях (2-я и остатки 1-ой) не сразу после аварии, а спустя время (так и положено, шоб ракета не грохнулась обратно на пусковой комплекс).