Прощай, правый руль?

[Polar]

Новый техрегламент "похоронит" праворульные машины

В ближайшее время на обсуждение в правительство РФ поступит новый технический регламент "О безопасности колесных транспортных средств", предъявляющий 17 обязательных требований к безопасности автомобилей всех видов и марок на российских дорогах общего пользования. Самым спорным моментом, пожалуй, станет запрет праворульных иномарок. Он не коснется уже эксплуатируемых автомобилей, но с момента вступления регламента в силу, в Россию нельзя будет ввезти машину такого типа.

В техрегламенте жестко оговорен запрет на установку на бампере большинства видов транспортных средств металлических конструкций. А автомобили для перевозки людей, а также специальных и опасных грузов должны "предусматривать возможность оснащения аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS". Правда, в регламенте не указано, когда эта возможность будет реализована.

Как отмечают специалисты, согласование нового регламента в правительстве может затянуться из-за принципиальных разногласий по поводу того, какие требования распространять только на новые и ввозимые в Россию машины, а какие - на уже эксплуатируемые.

Источник

[LeR19_Borg]

Чем больше я смотрю на наши законы,тем больше хочется пойти и вспомнить сборку/разборку автомата Калашникова. Революция не за горами.

[ilya_rad]

У нас в Беларуси давно запретили ввоз праворульных машин.
Считаю, что правильно.

[grOOmi]

Молодцом ребята. Давайте окончательно убьём Приморье и Хабару. Дождутся. Ох дождутся....

[LeR19_Borg]

у вас таможенных пошлин почти что нет.вам пофиг.

[Anstep]

Молодцом ребята. Давайте окончательно убьём Приморье и Хабару. Дождутся. Ох дождутся....

будете корейцев осваивать, аль мириканьцев

[greydog]

у вас таможенных пошлин почти что нет.вам пофиг.

для информации.
таможня с нового года - зверствует, хотя заявляет что законы не изменились и всё работает как и должно (это правда). другими словами был получен приказ. откуда? из москвы...

будете корейцев осваивать, аль мириканьцев

у корейцев не то качество, и привычек менять машину каждые два года за ними не замечено. на американцах можете сами ездить, с их литражом двигла и прожорливостью...

[LeR19_Borg]

насчет прожорливости - байки. причем лохматые.на американце и езжу. мой шеви жрет меньше,чем кушала 2,5 литровая Цефира. насчет пошлин- имел ввиду Белоруссию.качество амеров- да,хуже японцев ,не буду спорить. а вот прожорлиость- это байки.

[Sea-dog]

Молодцом ребята. Давайте окончательно убьём Приморье и Хабару. Дождутся. Ох дождутся....

Отделение от Московии и протекторат Японии. Точно дождутся. А может провоцируют?

[LeR19_Borg]

провоцируют,мне кажется.за последний год столько дибилизма наделали,что невольно хочется воскресить Петра Алексеевича и Иосифа Виссарионовича,потому как ничем кроме измены и вредительства происходящее не обьяснить.

[Faerie Dragon]

насчет прожорливости - байки. причем лохматые.на американце и езжу. мой шеви жрет меньше,чем кушала 2,5 литровая Цефира. насчет пошлин- имел ввиду Белоруссию.качество амеров- да,хуже японцев ,не буду спорить. а вот прожорлиость- это байки.

Есть ещё одна проблема. У б/у машин из США - как правило, очень большие пробеги. Гораздо больше, нежели у японцев.

А так - американцев уже и так к нам везут потихоньку. Правда, не большие внедорожники, а что-нибудь поменьше, например, тот же Ford Focus I.

---------- Добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:35 ----------

для информации.
таможня с нового года - зверствует, хотя заявляет что законы не изменились и всё работает как и должно (это правда). другими словами был получен приказ. откуда? из москвы...

Да, теперь набор деталей с корабля за 5 тысяч рублей не легализуешь.

у корейцев не то качество, и привычек менять машину каждые два года за ними не замечено. на американцах можете сами ездить, с их литражом двигла и прожорливостью...

Качество у корейцев вполне даже на уровне, у нас по Иркутску до сих пор катается некоторое количество старых корейцев типа Daewoo Prince, Daewoo Espero, Ssang-Yong Musso или ещё корейских Daewoo Nexia конца 90-х годов выпуска. А, да чего там - микроавтобусы-маршрутки - по большей части корейские.
Насчёт прожорливых американцев - это стереотип. Не всё то большое, прожорливое и некачественное, что американское.

Более того - некоторые праворульные машины для Японии ныне выпускаются в США. Конкретно - большие Хонды - Inspire и Saber. Ничего, что-то покупают их без излишних предрассудков.

[ilya_rad]

Есть ещё одна проблема. У б/у машин из США - как правило, очень большие пробеги. Гораздо больше, нежели у японцев.
....

Какие большие пробеги?
У тех американцев, что везут к нам, средний пробег 90-100 тысяч миль. Вроде как и немного.
Не знаю, какие пробеги у японцев.

[LeR19_Borg]

90-100-это редкость. в основном- 45-60 киломиль.

[Faerie Dragon]

Какие большие пробеги?
У тех американцев, что везут к нам, средний пробег 90-100 тысяч миль. Вроде как и немного.
Не знаю, какие пробеги у японцев.

Получал такую информацию от знакомого перегона, который гонял машины не только из Японии, но и из США.
Ещё он жаловался на то, что американцы по сравнению с японцами страшные неряхи.

[LeR19_Borg]

Моя приехала оттуда с 70 киломилями. Насчет нерях- везде хватает. В цефире у меня тож полно японского мусора было.

[Anstep]

у корейцев не то качество, и привычек менять машину каждые два года за ними не замечено. на американцах можете сами ездить, с их литражом двигла и прожорливостью...

ох, генацвале, никогда не говори, никогда
официальным ответом на такое привиредничание будет примерно следующее - машина не средство первой необходимости (только не надо на меня бухтеть, мне долампады на чьем гнилье вы там трясетесь).

---------- Добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:28 ----------

невольно хочется воскресить Петра Алексеевича

большое видиться на расстоянии.
ни на минуту не сомневаюсь, что современники Петруши, с превеликим наслаждением насадили бы его на вилы

[orthodox]

Правильно. Хай ДВшные барыги организуют переделку праворуких в леворукие. Купи-продай бизнес сложный, но "купить - не строить" (с)

[Alex_K]

Правильно. Хай ДВшные барыги организуют переделку праворуких в леворукие. Купи-продай бизнес сложный, но "купить - не строить" (с)

Почему-то сами японцы у себя "неправильный" руль не запрещают. Среди моих знакомых двое - владельцы леворульных SAAB и Мерина, привезенных из Японии.
А "барыг" - половина Приморья и не все покупают-продают, кто-то и ремонтом-обслуживанием занимается, порты опять же...

[orthodox]

А это, НМИ, эдакий шик у японской золотой молодежи - леворукая машинка. Даже если РоллсРойс, то всё равно - леворукий

[Alex_K]

Ну, так оно и есть... Но ведь никто не запрещает.

[Mustang]

шик у японской золотой молодежи

Шик и молодежь присутствуют, но не в большой степени...

[Maximus_G]

Молодцом ребята. Давайте окончательно убьём Приморье и Хабару.

Праворульную зону можно смело очертить до Урала, разделение в стране идет чёткое.
http://www.japanstart.ru/article22.html

По данным аналитического агентства Автостат, парк иностранных автомобилей в России стремительно растет. Если всего пять лет назад в нашей стране насчитывалось 4,5 миллиона иномарок, то к середине 2008 года их число уже превышает 11,3 миллиона - то есть в 2,5 раза больше.

При этом 20%, примерно 2,3 миллиона легковушек, зарегистрированных в российской ГИБДД, имеют правое расположение руля. То есть каждая пятая иномарка в России - с правым рулем.

Больше всего праворульных автомобилей зарегистрировано на Дальнем Востоке - 84%, и Сибири - 71%. На третьем месте – Урал (22.

А вот на европейской территории России машины с правым рулем куда менее популярны. Так, на юге страны доля таких авто составляет 7,4%, в Поволжье - 3,6%, в центре России 3,1%, а на северо-западе нашей страны вообще менее одного процента (0,9.

Отличие ДВ от Сибири, пожалуй, в том, что мы тут привыкли считать японок неотъемлемым качеством жизни.

Дождутся. Ох дождутся....

Сытый голодного не разумеет. И ничего не будет, протестные механизмы во власти отсутствуют (слава едру), а как горят барские дома - Россия уже не помнит.
Что бы ни было - оно будет мирно, красиво и исключительно во благо.
Улыбаемся и машем.
200 барыг-п**сов побеснуются - и всё.

Запретят - люди медленно, но верно станут брать свежий "третий сорт", который, как говорится, тоже не брак. "Наши" автопроизводители полностью освоят Сибирь, через какое-то время падёт и ДВ. Те люди, кто не может позволить себе машину хотя бы за 15 тыс уе (а таких, похоже, большинство) - станут пересаживаться на что позволят. Средняя наша японская легковушка отбегает еще лет 10, и всё.
Где-нибудь через четверть века - для небогатых людей в РФ сформируется вторичный рынок авто, отдаленно напоминающий американский. Наступит всеобщее благоденствие.

---
БУ Американок, кстати, тоже могут запретить.

Поправки предусматривают ужесточение требований безопасности для новых иномарок и машин с пробегом, ввозимых в Россию из ряда стран, не являющихся участниками Женевского соглашения 1958 года. Эти автомобили будут подлежать обязательной сертификации.

«Владельцу такого автомобиля перед получением в таможне паспорта транспортного средства сначала надо будет обратиться в уполномоченный орган по сертификации и пройти установленную процедуру, а затем — в таможню и ГИБДД», — пояснил Морозов.

Женевское соглашение определяет требования безопасности к автотранспорту. Его участниками являются 48 стран. Соглашение подписано практически всеми европейскими странами, Австралией, Японией и Южной Кореей. Не входят в состав участников соглашения Китай, Индия, Бразилия, США, Канада и Иран.

Таким образом, конструкция кузова и кабины, ремни безопасности и другие функции, например, американских автомобилей не соответствуют российским требованиям.

[NewLander]

Давно пора. Всеми руками "ЗА".

[Alex_K]

Давно пора. Всеми руками "ЗА".

Только за Уралом не надо громко сей тезис излагать... Побьют

[NewLander]

По тем же причинам не надо перед Уралом ратовать за право быть автопомойкой для Японии.