SoW WORK IN PROGRESS

[Acid_Reptile]

Да нет, мне просто интересно.... Я вот истратил почти 15к на звук...... а отдачи не получил

От недостатка знаний по матчасти и 150к не спасут

[FarCop]

Хоспади это такой редкостный баян, что даже не смешно....

Может поделитесь - на чем вы слушаете ил? А то у мя стоит жалкий X-Fi и микролаб Н-500Д, а у меня все не звучит... в непонятках, однако))))))

Не знаю чем там Олег "слушает Ил", но могу сказать за себя. Лет 5 я "слушал" Ила в наушничках Phi... (именно в наушничках всего за 300 руб.), звуковуха у меня встроенная. Я не меломан, не спец и вообще в звуковых тонкостях не разбираюсь, звучит - и ладно. Но полгода назад наушнички приказали долго жить. Купил мимоходом новые, такие же - чуть прикрывающие ухо (ценовой диапазон тот же), но другой марки (Sen...r). Блин! Я не знал, что в Иле такой сочный, шикарный звук!!! Было ощущение, что мне проапгредили звуковуху. Сейчас, по прошествии полугода опять всё кажется нормальным и совсем обычным. Привычка, что ли...?
Так вот к чему весь этот спич. Может у вас как в том анекдоте "... Привереда ваша доча!"

[GR_Pray]

У нас единая система ИИ наземного оповещения и наведения.
Если что-то разбомбили, то система начинает давать сбой.

При стратегическом планировании онлайн миссий будет ли возможно направить наземную технику для уничтожения радаров, чтобы после уничтожения оных иметь возможность провести массированную бомбардировку требуемого участка карты? Причем все это в рамках одной миссии.

[vAvA]

Олег! Пользуясь случаем, хочу поинтересоваться вот каким обстоятельством. По моему скромному мнению, пилот в ИЛ-2 - слишком живучий, т.е. благополучно переживает практически все аварийные посадки без травм и переломов даже при капотировании. Ждут ли нас в этом плане какие-либо изменения?
Сорри, за возможно глупый вопрос. Просто на все остальные мои вопросы Вы ответили

[Dr.Wagen]

Олег Медокс / Oleg Maddox
Большое человеческое спасибо что Вы сняли обет молчания. И хоть это отнимает много времени, но значительно познавательней чем политкорректные интервью буржуям. Я так понимаю проект выходит на финишную прямую. Больше года это большой срок для ждущих, но не очень большой бля проекта такого уровня. Поэтому хочется пожелать все завершить в намеченные сроки и не бросать нас надолго.

PS Не буду задавать никаких вопросов и озвучивать хотелок. Думаю Вы знаете что делаете

[GR_Pray]

Олег! Пользуясь случаем, хочу поинтересоваться вот каким обстоятельством. По моему скромному мнению, пилот в ИЛ-2 - слишком живучий, т.е. благополучно переживает практически все аварийные посадки без травм и переломов даже при капотировании. Ждут ли нас в этом плане какие-либо изменения?
Сорри, за возможно глупый вопрос. Просто на все остальные мои вопросы Вы ответили

хммм.. Предположим что травмы и переломы будут добавлены. И что мы от этого имеем? Надпись на экране - "у вас перелом ноги и 2 ребер". Или например нет возможности самостоятельно вылезти из кабины. Ну и что? Какой смысл в наличии этих травм? Как это может повлиять на игровой процесс и улучшить его?
Пожалуйста объясните, как использовать это в симуляторе.

[Олег Медокс / Oleg Maddox]

Олег! Пользуясь случаем, хочу поинтересоваться вот каким обстоятельством. По моему скромному мнению, пилот в ИЛ-2 - слишком живучий, т.е. благополучно переживает практически все аварийные посадки без травм и переломов даже при капотировании. Ждут ли нас в этом плане какие-либо изменения?
Сорри, за возможно глупый вопрос. Просто на все остальные мои вопросы Вы ответили

Я пока сейчас не готов ответить на это вопрос. Но думаю в этом больших изменений не будет. Когда вы скапотировали и пр... самое главное что вы испортили самолет... А то что вы ранены в следуюшем ввылете в онлайне не учитывается для игрока... или вам придеться ждать сколько там вылетов пока вы вылечитесь... может до конца войны..

[JetFlight]

Господа, вы уж извините, но это маразм.

Маразм, не маразм, а симулятор вроде как позиционируется и как "чайник-friendly".
То есть - не только для зубров, наизусть помнящих схемы всех филдов Европы.
Тем более - раз зашла речь о сложностях при рулении - значит, кто-то их испытывает.
Вышепредложенное - лишь скромное предложение по облегчению жизни новичкам.

Оффтопик:
И нападки с удаленной диагностикой когнитивных дисфункций по текстам постов вызывают недоумение.

З.Ы. При огромном уважении к РедРоджерсам, диагноз "маразм" ставят специалисты с соответствующим образованием и после соответствующего обследования. Вернее, не ставят, т.к. таковая нозология отсутствует в МКБ-10.

[DimaBorisych]

Олег Медокс,
как игра будет дружить с мониторами разных форматов? Будут ли солнечные блики от фонарей?

[Олег Медокс / Oleg Maddox]

Все ребята, я заканчиваю. пошел кормить больную жену и ребенка.
А потом с ребенком уезжаем.

[RR_Kraft]

---------- Добавлено в 13:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:06 ----------

[/COLOR]

Маразм, не маразм, а симулятор вроде как позиционируется и как "чайник-friendly".
То есть - не только для зубров, наизусть помнящих схемы всех филдов Европы.
Тем более - раз зашла речь о сложностях при рулении - значит, кто-то их испытывает.
Вышепредложенное - лишь скромное предложение по облегчению жизни новичкам.

Оффтопик:
И нападки с удаленной диагностикой когнитивных дисфункций по текстам постов вызывают недоумение.

З.Ы. При огромном уважении к РедРоджерсам, диагноз "маразм" ставят специалисты с соответствующим образованием и после соответствующего обследования. Вернее, не ставят, т.к. таковая нозология отсутствует в МКБ-10.

Оффтопик:
Ни в коем случае никого не хотел обидеть.

[JetFlight]

Надпись на экране - "у вас перелом ноги и 2 ребер". Или например нет возможности самостоятельно вылезти из кабины. Ну и что? Какой смысл в наличии этих травм? Как это может повлиять на игровой процесс и улучшить его?
Пожалуйста объясните, как использовать это в симуляторе.

Например, в синглплейерной кампании - следующий вылет будет не завтра, а через месяцок-другой.
Только нужно ли такое усложнение - хз.

[harinalex]

Олег , спасибо ! Здоровья и удачи Вам и Вашим близким!

[Clawhammer]

Здравствуйте, Олег! Скажите, будет ли в БОБе HIGH GORE?

[Alexey 34]

Фотошоп не знаю, но на бумаге рисую не плохо.

[vAvA]

хммм.. Предположим что травмы и переломы будут добавлены. И что мы от этого имеем? Надпись на экране - "у вас перелом ноги и 2 ребер". Или например нет возможности самостоятельно вылезти из кабины. Ну и что? Какой смысл в наличии этих травм? Как это может повлиять на игровой процесс и улучшить его?
Пожалуйста объясните, как использовать это в симуляторе.

Гм. А что бывает в случае ранения? Госпиталь. Извините, война - есть война. Не хотите в госпитале лежать - относитесь к матчасти более бережно... Вот Гютер Ралль скапотировал при вынужденной посадке - перелом позвоночника получил. В общем, не нужно надписей про переломы ног и ребер. Просто краснота и ранение. Собственно, вот такое ИМХО. А то как-то не реалистично получается. Пули пилот ловит (иногда фатальные), а травм нет

[Zeliboba]

Рискуя показаться навязчивым...
Всем злопыхателям и любителям реализам отвечу - в основном проблем не испытываю. Но есть некоторое колличество ВПП:

Насчет обзора и рулежки.
В Ил2 проблема рулежки возникает на более поздних картах, на которых
1. Многие площадки для рождения (старпоинты) стоят далеко от ВПП
2. Стартпоинты выставлены "красиво", причем половина хвостом к ВПП, и причем это первая половина (они пронумерованы и ил ставит по порядку скорее всего). Поэтому большинство пилотов появляется как избушка на курьих ножках "к лесу передом". Учитывая что на многих ВПП текстуры под таким углом трудно различать, даже покрутив головой не всегда можно увидеть взлетку. А уж некоторые филды в курляндии и в Мурманске - так просто сказка вообще. Кругом сетки, деревья, куда рулить - фз. Доходило до того, что уже взлетевший коммандовал "Левее...правее.. метров через 300 ВПП"
Будем надеется, что это будет учтено.
Если при "новой попытке" вы будете знать где находится ВПП, и даже видеть её ( а это от текстур и антуража зависит), то проблемы с рулежкой перестанут быть отличными от реала.

В своих сообщениях старался коротко описать проблему и возможное решение.

Думал это будет не сложно - разрешить единственный, ограниченный до дистанции ~50м (сейчас 3км по умолчанию, а в conf.ini можно увеличить до 10км и выше), внешний вид по кнопке F2. И условие - разрешен только когда скорость самолета = нулю, иначе - вид из кабины.

Текстуры и антураж, конечно, могут несколько исправить положение

Реальный пилот, перед тем как сесть в самолет, может походить по полю и понять как и куда рулить, после посадки осмотреть самолет и поцокать языком - "и как это на таком до дома дотянули???".
Иной раз очень не хватает этой возможности.

Предложение внес, на этот раз (с помощью Борады) причина возникновения раскрыта полность.
Если примут в работу, многие будут благодарны.
Если черезвычайно сложно реализовать - не обидимся.

Зачем максимально реально отрисовывать повреждения, если на фулреале они все равно не видны?

Спасибо.

[harinalex]

Гм. А что бывает в случае ранения? Госпиталь. Извините, война - есть война. Не хотите в госпитале лежать - относитесь к матчасти более бережно... Вот Гютер Ралль скапотировал при вынужденной посадке - перелом позвоночника получил. В общем, не нужно надписей про переломы ног и ребер. Просто краснота и ранение. Собственно, вот такое ИМХО. А то как-то не реалистично получается. Пули пилот ловит (иногда фатальные), а травм нет

ага , и в следующих полетах руки будут дрожать и чернота раньше подкатывать будет. А еще можно травмы глаз имитировать ... Все таки это авиасимулятор , а не пособие для специалистов по авиамедицине

[GR_Pray]

Например, в синглплейерной кампании - следующий вылет будет не завтра, а через месяцок-другой.
Только нужно ли такое усложнение - хз.

А в онлайновой вас сервер кикнет и скажет: приходите через недельку, пока нога заживет или вывих вправят.

ИМХО: для играбельности параметр "поломатости" пилота может иметь такое же количество значений, что и в Ил-2 и этого более чем достаточно. Влиять на время между вылетами он не должен. (в угоду играбельности)
Если и вводить этот параметр в игру, то только в качестве коэффициента при расчете кол-ва очков заработанных пилотом в вылете.

[harinalex]

Рискуя показаться навязчивым...
Всем злопыхателям и любителям реализам отвечу - в основном проблем не испытываю. Но есть некоторое колличество ВПП:

В своих сообщениях старался коротко описать проблему и возможное решение.

Думал это будет не сложно - разрешить единственный, ограниченный до дистанции ~50м (сейчас 3км по умолчанию, а в conf.ini можно увеличить до 10км и выше), внешний вид по кнопке F2. И условие - разрешен только когда скорость самолета = нулю, иначе - вид из кабины.

Текстуры и антураж, конечно, могут несколько исправить положение

Реальный пилот, перед тем как сесть в самолет, может походить по полю и понять как и куда рулить, после посадки осмотреть самолет и поцокать языком - "и как это на таком до дома дотянули???".
Иной раз очень не хватает этой возможности.

Предложение внес, на этот раз (с помощью Борады) причина возникновения раскрыта полность.
Если примут в работу, многие будут благодарны.
Если черезвычайно сложно реализовать - не обидимся.

Зачем максимально реально отрисовывать повреждения, если на фулреале они все равно не видны?

Спасибо.

имхо , это больше проблема создателей серверов . Хотите , чтобы люди не взлетали поперек поля и не бились кучей на взлете - опубликуйте у себя на сайте сервера более-менее подробную схему филда .

[SG2_Wasy]

От недостатка знаний по матчасти и 150к не спасут

Ага, уважаемый, а сколько стоит полноценная Hi-Fi система стоит, не подскажите?
Вот я смог выделить стока из бюджета....
Нет, можно конечно ещё и продать хату и закупить по полной, но зачем мне тогда такие колонки будут нужны))))))

Придирчивость имеется.
P.S. Ну да переезжая с АС97 на HD, потом на Аудигу, потом на X-Fi я тоже замечал приличную разницу, но к сожалению она(разница) росла не в ту сторону.... Качество звучания - да, аутентичности его - нет, вот что и коробит, почему аллисон и мерлин летают на одном презете - мне не понятно..... почему у мессера, фоки, зеры, хайяты таже проблема на всех..... Конечно хорошо когда качество превалирует над количеством, но не в таком виде.
Буржуины продают диски с записями (очень хорошего качества) из кабины и вне - месса, зеры, спита и прочего.... послушал весь спектр оборотов - сходства с илом - никакого.....
P.P.S. И заодно (с точки зрения простого обывателя)...... а почему звук на разных звуковых картах отличается? Причем до такой степени, что кто-то подкручивая настройки легко настраивает хорошую слышимость окружения. В требованиях написано: совместиая с DirectX звуковая карта - у меня такая и у моего соседа такая, тогда почему он прекрасно слышит меня на 6-ти, а я нет.
P.P.P.S. Если очень хочется продолжить - то в другой теме... На этом все.

[Clawhammer]

Интересно, а будет ли поддерживать движок подобный эффект отражения металла и стекла?

[harinalex]

Интересно, а будет ли поддерживать движок подобный эффект отражения металла и стекла?

если сказано , что будет поддерживаться dx10-11 - why not. Хотя в ms fsx , пмсм , с этим перебрали.

[Bob]

Это важный вопрос.
1. В ТЗ вроде не отражен.

2. В Иле триммер не сделан отдельно. Сделано регулируемыми целиком рули (направления, высоты, элероны), что с точки зрения аэродинамики - результат абсолютно один и тот же , что и отдельные триммеры от руля. Так было много проще и вообще на самом деле правильнее. Немцы так и делали на многих своих самолетах вплоть до полностью регулируемого по углу установки стабилизатора. А теперь - вообще думаю все современные самолеты ...

3. В ШоВ - честно скажу не знаю... в понедельник посмотрю. Я один всего в коде охватить теперь вообще просто физически не могу. Он стал в десятки раз сложнее. У меня даже появился отдельный продюсер мне в помощь в связи с усложнением процесса разработки и увеличения коллектива, не говоря уже о командах и отдельных девелоперов, работающих с нами теперь...

Спасибо!

1,3 - ооочень хотелось бы иметь раздельные...

2. Т.е. слухи о том, что в Ил-2 отклоняя джойстик игрок задает не угол отклонения рулей, а величину и направления усилия приложенного к РУСу самолета верны?

добавил после теста в Ил-2:

в реале управление тримером на земле НЕ вызывает отклонения рулей.
ЕМНИП Триммер - небольшая отклоняемая поверхность в хвостовой части руля или элерона. Служит для уменьшения усилий в системе управления аппарата.
Т.е. эффективность триммера заисит от скорости самолета. Нет воздушного потока - нет и силы, создаваемой на РУСе (точнее - на руле) тримером.


В Ил-2 игрок, управляя тримером на земле, отклоняет рули. Похоже, вместо обсчета силы, прикладываемой тримером к рулю и зависящей от скорости/положения триммера, просто добавляются ньютоны(если верен п.2), приложенные к рулю и зависящие только от положения штурвальчика управления триммером.


ВОПРОС:
Будет ли в SoW "честный обсчет триммеров"?

Надеюсь, мне удалось правильно/понятно сформулировать вопрос/хотелку...

[Clawhammer]

Хотя в ms fsx , пмсм , с этим перебрали.

Скорее недобрали