Сообщение от Олег Медокс / Oleg Maddox
Олег, Я имею ввиду запись и последующие воспроизведение в игре пройденной траектории, в некоторых "гоночках" это реализованно, т.е. там ты соревнуешься ,как бы, сам собой. т.е. применительно к авиасиму,- трек который можно проиграть в игре по принципу : 1) пишем траекторию
2) грузим миссию 3) садимся в самолет и летим за-рядом записанной траекторией , т.е. за ботом точно повторяющим записанный ранее трек.
С уважением.
Здравствуйте, Олег! Будет ли в БоБе изображаться отваливание небольших фрагментов самолета при повреждении. Когда то уже говорилось, что крупные детали отделяться будут (дверь в том числе, но интересует степень отличия от того, что мы имеем в Иле, тоесть либо стружка сыплется ( при обработке мелким калибром), либо крпные фрагменты, при взрыве, или отрыве плоскостей, рулей, элеронов.
Аааааа...!!!! Опять не успелОлег вышел.
Крайний раз редактировалось SlavaKok; 26.05.2009 в 01:51.
Ты не первый
Сымы ответ в конце поста.
http://sukhoi.ru/forum/showpost.php?...postcount=2502
Ноги, крылья... Главное - хвост!
ОМ уже отдыхает от вопросов, наверное.
Уважаемый Олег.
Ещё один наболевший вопрос по бомбам.
Сейчас в Иле, после взрыва бомбы на земле только текстурка остаётся. Воздействия на поверхность земли нет.
Будут ли в ШоВ, оставаться воронки от бомб ?
Это сильно бы увеличило ценность загрузки бомбардировщиков мелкими бомбами, которые можно было бы рассыпать вдоль ВПП и привет - никто не взлетит ибо шасси пообломают. Нет, можно конечно по стоянке/рулёжке/полю взлететь, но это не для всех самолётов и не для всех пилотов...
Вулчеры (особенно синие) Вам спасибо скажут
"У пилота есть работа - он летает самолёт" (с) М/Ф Смешарики
Ник в WoT: Rulevoy
Рэды тоже не в долгу останутся.Уважаемый Олег.
Ещё один наболевший вопрос по бомбам.
Сейчас в Иле, после взрыва бомбы на земле только текстурка остаётся. Воздействия на поверхность земли нет.
Будут ли в ШоВ, оставаться воронки от бомб ?
Это сильно бы увеличило ценность загрузки бомбардировщиков мелкими бомбами, которые можно было бы рассыпать вдоль ВПП и привет - никто не взлетит ибо шасси пообломают. Нет, можно конечно по стоянке/рулёжке/полю взлететь, но это не для всех самолётов и не для всех пилотов...
Вулчеры (особенно синие) Вам спасибо скажут
Мля, идите на дуэльный сервер - там ваши кони, сэры рыцари
Я дрался с асами WarBirds(c)Varga
Основная проблема русского витуального сообщества - избыток лыцарелизателей и рыцаререзателей и нехватка наевропуболтоположителей... (с)CoValent
БоБ прямее руганью не станет. (с) Harh
Oculos habent non viclebunt.(c) Псалом 134
Q9650+8GbRAM+560Ti/2Gbi7-4790k+32Gb+2060/6Gb
итоги КРИ :
* Лучшая игра — «Аллоды Онлайн»
* Лучшая компания-издатель — «1С»
* Лучшая компания-разработчик — Wargaming.net
* Лучшая компания-локализатор — «Бука»
* Лучший дебют — Nova Оnline
* Лучшая игра без издателя — «Танки Онлайн»
* Самый нестандартный проект — U-Wars
* Лучшая зарубежная игра — Fallout 3
* Лучшая игра для портативных платформ — Majesty 2: The Fantasy Kingdom Sim для DS
* Лучшая игра для консолей — IL-2 Sturmovik: Birds of Prey
* Приз зрительских симпатий — «Аллоды Онлайн»
* Приз от прессы — Wargaming.net
* Приз от индустрии — Юрий Мирошников
* Лучшая технология — «Танки Онлайн»
* Лучшая игровая графика — «Collapse: Ярость»
* Лучшая экшен-игра — «Две Сорванные Башни»
* Лучшая стратегическая игра — Majesty 2: The Fantasy Kingdom Sim
* Лучшая приключенческая игра — «Фобос: 1953»
* Лучшая игра-симулятор — «Дальнобойщики 3: Покорение Америки»
* Лучшая casual-игра — «Музаик» (Musaic Box)
* Лучшая онлайн-игра — «Зверики»
теперь и массы приобщатся.
у меня пс2. теперь придется пс3 купить
- истинно так . Хотя это в основном любители симуляторов , а не широкие народные массы
, но все же...
Крайний раз редактировалось Иван Дурак; 26.05.2009 в 08:26.
Есть, действует примерно 3 секунды, при наезде колесики отваливаются.
---------- Добавлено в 10:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:26 ----------
даст, конечно, руль и триммер взаимно уравновешивают, но сам самолет не будет сохранять свое полеожение в результате этого неизменным. Ибо при перебитых тягах управления триммеры позволяют самолету сохранить управляемость. Об этом и речь.
Все дело в том, что сейчас выбитые тяги рулей == потеря управления, что в реале совсем не так, ибо остается плохая и запаздывающая но управляемость триммерами.
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
Выбитые рули еще всегда и клинятся в положении перебития тяг, а не "висят по потоку".
И еще,повреждение тяг руля направления отключают возможность руления с помощью тормозов - это верно?
Олег, спасибо за ответ.
Я как раз это и имел ввиду когда говорил про кривые.. вот и хотелось чтобы кривые уже были настроены и максимально соответствовали..
По крайне мере как в Ил настройка реализована (всеже более 30параметров) на мой взгляд не очень удобно. А настроить разные джои мне кажется удобнее просто меняя сенс можно и для разных осей, ту все просто бы было и эфективно. Главное чтобы управление было настроенно и соответствовало максимально.
Рыцарь я джадайскый.
Я борец со злом, темную силу затяну узлом,
нехорошие люди да разразит их гром
получат по башне огненным мечом.
Да нет... я на общественные больше не гружу.Хорошие фото!
без ограничения по размеру и качеству можно загружать на gallery.ru Если будет желание, конечно
---------- Добавлено в 05:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 05:53 ----------
Будет нейтральная. Ругательства - это головная боль для продаж... поставят рейтинг 18+ и мама не горюй с продажами...
Это как во всех шутерах.. моделей мышек сотни и технологий их, однако настройка чувствительности вполне достаточны. Я понимаю джой это не мишь, но принципиальных различий тоже нет.
В любом случае Олег, у вас, и вашей команды есть огромный опыт и думаю все будет наилучьшим образом реализованно.
Удачи вам!
Рыцарь я джадайскый.
Я борец со злом, темную силу затяну узлом,
нехорошие люди да разразит их гром
получат по башне огненным мечом.
Повторю еще раз: не даст. Управляемость сохраненна не будет. Исключение в жизни - если руль заклинило в нейтральном положении. Тогда триммер будет влиять на управление. Однако не всегда даже даст сесть (в случае руля высоты).
Здравствуйте Олег!
В иле замечено следующее. При отклонении джойстика в крайнее например левое положение, РУС в кабине отклоняется немного с опозданием. В пилотаже это скажется скажем на фиксированных бочках, фиксация будет не резкая, размазанная. Лечится в иле это установкой настроек джойстика все по 200 или 300
Как с этим будет обстоять в БзБ?
---------- Добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:06 ----------
Будет ли возможность в перспективе соединять карты, разработанные разными командами, в одну мегакарту? Т.е. возможно ли в перспективе создать карту земного шара?
Олег, извините, но Вы не правы.
Обрыв тяг равнозначен брошенной ручке.
А вот как будет вести себя самолёт при брошенной ручке - полностью зависит от положения триммира.
И триммир с рулём уравновешивают друг друга (при оборванных тягах или брошенной ручке) не по силам, а по шарнирному моменту - что вовсе не одно и тоже. Что касается случая с заклинившим рулём - тут как раз всё совсем наоборот - эффективности триммиров однозначно не хватит для управления самолётом, более того, управление с помощью триммира, в этом случае будет ИНВЕРТИРОВАННО.
Кстати, запаздывание через управление триммиром полностью зависит только от механизма управления им.
Крайний раз редактировалось Mirnyi; 26.05.2009 в 10:39.
Есть уже ответ об этом где-то вышеЗдравствуйте Олег!
Будет ли возможность в перспективе соединять карты, разработанные разными командами, в одну мегакарту? Т.е. возможно ли в перспективе создать карту земного шара?
Здравствуйте Олег!
В иле замечено следующее. При отклонении джойстика в крайнее например левое положение, РУС в кабине отклоняется немного с опозданием. В пилотаже это скажется скажем на фиксированных бочках, фиксация будет не резкая, размазанная. Лечится в иле это установкой настроек джойстика все по 200 или 300
Как с этим будет обстоять в БзБ?
---------- Добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:06 ----------
Будет ли возможность в перспективе соединять карты, разработанные разными командами, в одну мегакарту? Т.е. возможно ли в перспективе создать карту земного шара?
Установкой по 200 и 300 "лечится", но неправильно. Этим вы уменьшаете диапазон "хода" ручки как таковой.
В целом то что найдено для Ил-2 с эмуляцией РУС джойстиком - единственно правильное решение технически. Онo вырабатывалось не один год в работе с реальными пилотами.
Все будет Ок для пилотажных самолетов
по картам я уже отвечал.
В смысле - нет, объединить не получится, а надо отдельно рисовать карту "земного шара"...
SDPG_Mihey - комдив, б/н 55
Ака Mihey_Letchik...
GT форева - МЯСО маст дай...!!! :D
Уважаемый Олег, по карте в ШоВе будет не то просьба, не то предложение:
1. Карта местности, которая вызывается в полёте кнопкой "Мэ" - если будет задумана возможность её масштабирования, как в "Иле", то возможно ли прикрутить эту фичу на колёсико мышки? А то правой кнопкой мышки пока дощёлкаешь до нужного масштаба - не очень удобно. А так ррраз, колёсико крутанул, и в дамках, в CorelDraw для увеличения/уменьшения такая штука реализована - безумо удобно!
2. И ещё мысль - тут отдельные вирпилы жаловались на трудности с рулёжкой по малознакомым филдам. Хоть у меня лично такой проблемы никогда не возникало, но один из вариантов выхода из такой ситуации - прикрутить полупрозрачную крупномасштабную карту-схему на полэкрана (покрывающую примерно 200-300м вокруг самолёта), где бы схематично обозначались самолёты, в т.ч. и игрока, рулёжки, ВПП и прочие препятствия. Просто контурами, без красивостей. Эта карта может включаться только когда крафт рулит по земле (не важно где - на филде или в поле) и отключаться совсем после взлёта. Думаю, это решит проблему. Возможно, это даже будет некий аналог полётной карты, только в очень крупном масштабе, полупрозрачный и на полэкрана.
Доставка взрывчатки по воздуху. Быстро. Точно. Недорого.
А с этим я бы, пожалуй, согласился, если бы не задержки (принудительное сглаживание?)
1. В реальных условиях - практически никогда.
2. Да. Но не при пункте 1. Это не одно и тоже в принципе.
3. Какие там шарнирные моменты?? Я боюсь, что вы сами до конца не понимаете что сказали. Шарнир имеет ось. Ось руля и ось триммера. Ну так рассчитайте все силы и моменты действующие там. И что будет разным по вашему мнению с утверждением о силах действующих на руль и триммер? Нарисуйте схемку хотя бы. Мдя... шарнирные моменты...
4. В принципе да, это правильно, однако есть самолеты во второй мировой у которых триммер - весь стабилизатор с регулировкой до 10-15 градусов что вообще-то позволяет даже посадить самолет при идеальном заклинивании руля высоты (а в конкретном этом случае и инвертирования нет). Элероны и руль направления - это отдельный случай рассмотрения.
---------- Добавлено в 07:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 06:59 ----------
Да, принудительное нелинейное сглаживание.
Но это теперь в БоБ не функция джоя, а одна из функций настроек отдельного самолета. Что позволяет настроить поведение и реакцию самолета на орган управления точнее.
А для джоя останутся только регулировки кривых, нуля и тп.
+1 Присоединяюсь к просьбе, очень бы хотелось... если возможно.*Уважаемый Олег, по карте в ШоВе будет не то просьба, не то предложение:
1. Карта местности, которая вызывается в полёте кнопкой "Мэ" - если будет задумана возможность её масштабирования, как в "Иле", то возможно ли прикрутить эту фичу на колёсико мышки? А то правой кнопкой мышки пока дощёлкаешь до нужного масштаба - не очень удобно. А так ррраз, колёсико крутанул, и в дамках, в CorelDraw для увеличения/уменьшения такая штука реализована - безумо удобно!
2. И ещё мысль - тут отдельные вирпилы жаловались на трудности с рулёжкой по малознакомым филдам. Хоть у меня лично такой проблемы никогда не возникало, но один из вариантов выхода из такой ситуации - прикрутить полупрозрачную крупномасштабную карту-схему на полэкрана (покрывающую примерно 200-300м вокруг самолёта), где бы схематично обозначались самолёты, в т.ч. и игрока, рулёжки, ВПП и прочие препятствия. Просто контурами, без красивостей. Эта карта может включаться только когда крафт рулит по земле (не важно где - на филде или в поле) и отключаться совсем после взлёта. Думаю, это решит проблему. Возможно, это даже будет некий аналог полётной карты, только в очень крупном масштабе, полупрозрачный и на полэкрана.
Думаешь это проще прикручивания еще одной камеры внешнего вида?.. Три раза ха-ха...
Впрочем Олег уже сказал "нет"...
Р-р-р-р-р-р-р... - (с) Неизвестный пилот. :)
Простите,
Не хотелось бы устраивать спор, но Вы снова не правы про шарнирные моменты.
Если Вы не против, я нарисую схему и размещу в отдельной ветке - там при Вашем желании и обсудим.
Всё дело в том, что шарнир руля и шарнир триммира - это разные шарниры.
Что касается принудительного сглаживания на органах управления - это было бы на 100% верно при моделировании бустерной системы управления - без жёсткой связи РУС с рулями. Для самолётов ВОВ (да и для современных пилотажных) - это не совсем (совсем не?)верно
1. Можно. Но тогджа если колесико мышки назначено на другую функцию, то он в этом момент будут отрубаться принудительно. Есть противоречиеУважаемый Олег, по карте в ШоВе будет не то просьба, не то предложение:
1. Карта местности, которая вызывается в полёте кнопкой "Мэ" - если будет задумана возможность её масштабирования, как в "Иле", то возможно ли прикрутить эту фичу на колёсико мышки? А то правой кнопкой мышки пока дощёлкаешь до нужного масштаба - не очень удобно. А так ррраз, колёсико крутанул, и в дамках, в CorelDraw для увеличения/уменьшения такая штука реализована - безумо удобно!
2. И ещё мысль - тут отдельные вирпилы жаловались на трудности с рулёжкой по малознакомым филдам. Хоть у меня лично такой проблемы никогда не возникало, но один из вариантов выхода из такой ситуации - прикрутить полупрозрачную крупномасштабную карту-схему на полэкрана (покрывающую примерно 200-300м вокруг самолёта), где бы схематично обозначались самолёты, в т.ч. и игрока, рулёжки, ВПП и прочие препятствия. Просто контурами, без красивостей. Эта карта может включаться только когда крафт рулит по земле (не важно где - на филде или в поле) и отключаться совсем после взлёта. Думаю, это решит проблему. Возможно, это даже будет некий аналог полётной карты, только в очень крупном масштабе, полупрозрачный и на полэкрана.
2. Я вообще-то написал - проблему не вижу. Карта лежит на компе игрока. Можно изучить заранее все аэродромы и запомнить. Так будет реальнее, чем громоздить еще кучу настроек запретов и разрешений использования предлагаемой вами карты. Не говоря о том, что для каждого аэродрома придется строить эту карту не в в реальном времени, чтобы не тормозило, а раньше, ручками, что трудозатратно и что может быть непосильно на стороне, когда будут делать сами свои карты.
Доброго времени суток Олег
парочка вопросиков по SoW:
1)будет ли серверная часть выпущена вместе с SoW
2)будет ли встроенный генератор мисий в серверной части
3)будет ли Web интерфейс поставляться с серверной частью
4)будет ли возможность упрощенно управлять генератором (например графически, или текстовый вид (галочки, флажки и т.п. ))
5)будет ли реализовано или хотя бы заложено полноценное отрывание обшивки самолета (например при пикировании) и последующее нанесение урона летящему позади (при попадении в его этого куска обшивки) ?
6)насколько движок в будущем сможет моделировать сложные повреждения (деформация, кручение, разрыв) будет ли реализовано выгорание материалов ?
7)будет ли при горении самолет покрываться копатью ? а так же мутнеть стекло при нагреве открытым пламенем ?
с вопросами все. заранее спасибо.
в одном из постов видел говорилось про управление видом с помощью мыши , вы пообещали спросить у программиста...
поддерживаю актуальность управления видом мышью , т.к. сам привык крутить головой таким образом , было бы хорошо если бы хотя бы функция осталась в током виде как есть в ил-2
Спасибо вам Олег за то что вы делаете продолжение лучшего авиасима
Ваши права
