Полет на трех крыльях. Возможно ли это?

[SAS_47]

По бипланам.
У бипланов площади нижних крыльев меньше или равны верхним.
При потере одного нижнего крыла подъемная сила второго должна компенсироваться исправными элеронами верхних крыльев.
Элероны длиной почти в половину крыла и вращающий момент двигателя компенсируют подъемную силу правого нижнего крыла.

Потеря несущей поверхности (потерянной и компенсированной) около 50-40%.
Нагрузка на верхние крылья возрастает почти в два раза.

У истребителей, рассчитанных на перегрузку около 6, нагрузка на верхние крылья с исправными расчалками в ГП не превысит расчетные.

---------- Добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:31 ----------

Хотелось бы видеть в симе полет без левого нижнего крыла (иногда). Без правого - баг.
У Спад13 на нижних крыльях крепятся качалки элеронов.