да. то что я описал это именно когда правильно летал и обращал внимание на акселерометр. Потом сбрасывать его по-прилету "дабы чего не" было обычным делом, как и затирать пальцем на бароспидограмме некрасивые пики, по скорости и высотеНо это было уже потом, когда уже и к перегрузкам попривыкли и позволяли себе лишнего. Просто когда акселерометр от рывков зашкаливает на резких маневрах это одно. А когда ты даешь перегрузку и смотришь на него и видишь как постепенно стрелка все увеличивает и увеличивает значение - там совсем другое.