Системы аварийного спасения пассажирского лайнера

[Yurec]

Ну, тут отдельный случай дропа на бреющем, и в нашем случае дальнейшая судьба самолета нас совсем не интересует.

Ты не понял. Такое будет при самопроизвольном срабатывании твоей системы на взлете или посадке, или при неисправности (парашют вышел, мешок остался). И если до выпуска парашюта есть шанс на аварийную посадку, хоть и мизерный, то после - все.

"Моя" система будет весить все равно меньше, чем предлагаемые здесь катапультные системы

Ты считал? Сколько должен весить мешок, достаточно прочный и упругий, чтобы сохранить форму при приземлении с 20-50 тоннами пассажиров внутри? Если форму не сохранит, половину народу подавит.

и на много меньше самого фюзеляжа с отстреленными крыльями, двигателями и хвостом.

Насколько это "намного"?

В штопоре, вполне возможно, система не сработает, но я и не говорю, что это панацея от всех ситуаций.

Твоя система поможет, только если самолет летит прямолинейно на большой высоте, над морем, в хорошую погоду, летом. И это только самые очевидные из ограничений.
Ты сможешь посчитать, что вероятность спасения с помощью твоего шайтан-мешка будет выше, чем вероятность угробить борт в случае ошибки или неисправности системы?

Но, имхо, дополнительные шансы на выживание людям может дать.

Равно как и дополнительные шансы угробиться. Закоротит цепь выброса парашюта на посадке - и привет.

[Roman Kochnev]

Ты не понял.
Ты считал?
Ты сможешь посчитать,...

Камрад, я, как бы это по-мягче, не проталкиваю "свою" систему для тотальной и немедленной реализации на всех авиалайнерах. Тут предлагали направление с катапультами, я попробовал пофантазировать с таким вот направлением. Не подходит? Ну и ладно. Будем ждать, когда нуль-телепортацию придумают, а ля Стар Трек. А до того искать черные ящики.