Но способ впуска топливной смеси ведь как у двухтактнных - через отверстия в нижней части цилиндров, которые открываются придвижении поршня в крайнее нижнее положение. Отсюда видимо и звук характерный.
Но способ впуска топливной смеси ведь как у двухтактнных - через отверстия в нижней части цилиндров, которые открываются придвижении поршня в крайнее нижнее положение. Отсюда видимо и звук характерный.
Крайний раз редактировалось fedos; 15.07.2009 в 17:17.
Ваши права
Ответить с цитированием