Ещё любопытнее то что вначале (ранний альбатрос Д3) радиатор расположили точно в центре крыла и когда радиатор пробивали пульки, то кипяток выливался на пилота. Поняв этот "конструктивный недочёт" радиатор сместили вправо - подальше от пилота
P.S. Приятно, что коллегам любопытны "чудеса древней техники"![]()





Ответить с цитированием