В этом случае простая аэродинамика! Пропеллер дует, поток закручивается спиралью вокруг фюзеляжа и бьет по хвостовому оперению. Это создает отрицательный момент который задирает нос самолета вверх. Причем это намного лучше чем внизЛекарство этому триммерный стаб либо ручку от себя и качать мышцы
![]()





. Но ,ПММ, в отношении аэродинамики многое ( не всё разумеется) получалось или не получалось случайно.
Ответить с цитированием