Так-то оно так, но не следует забывать одно немаловажное обстоятельство: основную тяжесть боев на Западном фронте и боевую славу ("кровавый апрель") снискали себе весной 1917 года именно альбатросовские машины. Последний заказ на берлинские Д3 был размещен на заводе Альбатрос в марте 1917 (на фронт попали в апреле), потом вовсю пошли уже Д5, а продукция OAW только развернулась в апреле 1917 (заказ), и на фронте они появились только летом, собственно, завод в Восточной Германии как раз и подключили к производству Д3 из-за того что завад в Берлине перешел на выпуск Д5. Хозяин конечно барин, но мне кажется что интересней с исторической точки зрения была бы все-таки альбатросовская машина.Сообщение от -vik-s
Ответить с цитированием