Ведь могли сами сделать скоростной электропоезд. Тем более, что построили для опытной эксплуатации "Сокол" и ЭП200.
Не знаю оправдано ли строительсво отдельной магистрали между Санкт-Петербургом и Москвой, а также между Москвой и Нижним Новгородом. Но существующие пути обеспечивают, в теории, скорость около 250 км в час.
Более того, скорость существующих пассажирских электровозов используется не полностью, кроме может быть ЧС6 и ЧС200.

а любовь и уважение к железной дороге остались

Сам чуть не стал помощником на электровозе. До сих пор не могу равнодушно слушать звуки ТЭДов, тепловозных дизелей и перестуков колёс вагонов.