http://life.ru/news/216605
После столкновения Игорь Куриленко пытался еще несколько секунд вести самолет с загоревшйся от удара хвостовой частью фюзеляжа, но машина была неуправляема, и, получив приказ, он покинул ее."
как то сомнительно.
так и не могу понять Командир всё так разбился в самолёте или катапульта сработала ?
З.Ы. зачем в пилотаже вообще спарка ?
Скрудж Макдак молчит - хороший знак,
Значит, куда надо ляжет гак.