Посадит ли симмер самолет (всем наболевшая тема)

[RB]

to Zorge:

При сильном боковом ветре самолет как правило разворачивает носом к ветру а сносит в противоположную сторону..

Далее наиболее популярные виды корректировки :
При визуальном заходе снос естественно определяется зрительно и лечится соответствующим кренoм в сторону ветра. Нос выравнивается педалью перед самым касанием..

Если заход по приборам в СМУ то упреждение делается курсом. Скажем посадочный курс 250, ветер слева. Делаем упреждение на 10 градусов и летим курсом 240 парируя снос и держа "курсоглисадные" стрелки по центру.При касании тоже самое как и при визуальном заходе жмем педаль и выравниваем нос по осевой

[Kola]

При визуальном заходе снос естественно определяется зрительно и лечится соответствующим кренoм в сторону ветра.

подставляем ветру бОльшую площадь и снос увеличивается

[RB]

подставляем ветру бОльшую площадь и снос увеличивается

В Росси это называется "прикрыться креном" у нас "wing low method"
http://www.aero.com/publications/norcal/landing.gif