Отмазка "именно штурман", прозвучала именно потому, что аэродинамика для штурманов, даётся в упрощённом порядке.  Наличие второго поста - нонсенс, нет программы обучающей штурманов летать, так иногда у лётчика выпросишь - побаловаться под строгим надзором. Нет никаких функций у САУ в продольном канале по удержанию от заброса углов атаки, и по указателю их точно также забрасывает, но в РЛЭ для Су-24м - это описано как брехня датчика в связи с изменением обтекания самолёта, поэтому за заброс на Су-24м не гоняют. А вот на Су-24 такой ссылки нет.
Обижаться не на что