Originally posted by Yo-Yo
После того как научились правильно капотировать звезды, Cx0 у истребителей с такими моторами не так уж и сильно стал отличатся от таковых с рядными: 0.026 против 0.021-0.022. У И-16, не имевшего еще кольца NACA, было 0.034.
Насчет не имел вот попалось такое тут
"Уже к лету 1933 года самолет, получивший рабочее обозначение Ц КБ-12, обретает реальные черты. Низкоплан с веретенообразным фюзеляжем, закрытым фонарем кабины и убираемым шасси был представлен в двух вариантах капотирования двигателя: с кольцом Тауненда и капотом NACA Аэродинамические продувки показали преимущества второго варианта — на нем и остановились."