Все о всяких датчиках

[SAS_47]

Дело № 36.3855. О взломе ДПДЗ.

Еще немного инфы.

Прим. Датчик 36.3855-20. для дизелей. Подойдет или нет не знаю.

[ironman]

Такое впечатление , что тема повторяется с определённой периодичностью , где-то в аналах форума уже лежат посты по ДПДЗ , только большого продолжения не получили . Лично с этим датчиком дела не имел , но судя по материалам там тот же эфект Холла используется , тогда зачем городить городьбу ? Проще сам датчик купить , ценой в 100 руб с копейками, или типа 49е вааще 30 рублёв.Схемы их применения уже отработаны во многих вариантах у большого числа комрадов , тогда что мы ищем ? И главное , что для себя я уже давно решил и советую другим - холлы уже не актуально, они нелинейны , капризны к скачкам питания , в некоторой степени геморно настраиваются взаиморасположением магнита и датчика , но несложно их применить модернизируя свой джой, вполне жизнеспособны, но... Вот KMZ & HMC гораздо "вкуснее" , начиная с того , что там не эфект Холла используется им пофиг какой магнит и какой силёнки вы ему подставляете ибо реагируют на направление магнитного поля , гораздо линейней , но требуют дополнительных схем усиления , чего то же достаточно наконструировано у комрадов , в том числе и Alex OzВ последнее время труднова-то стало их изыскивать , но они того стоят . уж точно лучше всяких "холлов"

[Alex Oz]

В ДПДЗ стоит по сути MaRS, точней его NXP-прародитель, так что обеспечивает имеенно съём положения магнита по углу, причём в достаточно широком диапазоне. Но к сожалению это диапазон фиксирован.

D-MaRS-ы ВКБ соместимы только с контроллером ВКБ, соотвественно и не продаются - ибо использовать их с MJoy8/16 нельзя.

Но есть ещё A-MaRS-ы - новая разработка, имеющие аналоговый выход, соответственно практически совместимые с любыми контроллерами - потому что имеют широкий диапазон питания - от 3 до 5,5V. ( в отличие от решений на UZZ/KMA, где 4,5V - это минимум).