усталостность металла, это изменение физикохимических свойств материала вследствие различных факторов, будь окружающая среда, вибрации любые другие нагрузки, и трещины в данном случае может дае не быть. Такой дефект на глаз определить или сложно или нельзя, с креплением двигателя могло это и произойти, ну и конечно же человеческий фактор при техобслуживании самолета, не проверили крепеж старый или же новый (который могли поменять взамен на старый). Подобный случай произошел в 70-80х годах в америке, у самолета при взлете оторвало двигатель причина - усталость металла. Кстати и самолеты разрушались в воздухе по этой же причине или корабли раскалывало пополам. Карочь гадкая штука пилотам да и остальным просто повезло, тем более что самолты у нас проходят на низкой высоте прямо над дачным поселком

Цитата Сообщение от RB Посмотреть сообщение
Был подобный же случай с летальным исходом когда у MD-11 (кажется) оторвался двигатель на взлете . Оказалось что во время регламентных работа была нарушена технология снятия двигателя что привело с стрессу пилона
еще один случай, но здесь был чисто человеческий фактор - поспешили ...