Ну так вопрос вроде был кто рискует больше?Originally posted by Olgerd
Непроффесиональных и плохо подготовленных водителей в ПРОЦЕНТНОМ отношении на порядки больше. В последнее время на общественном транспорте опасно ездить - водитель как правило не может вывернуть на перекрёстке так чтобы не наехать на бордюр.
При чем тут тротуары? Все же летчик рискует больше чем водитель автобуса. Да?
пакуйте апельсины бочках. братья карамазовы
Интересно, а много ли из постивших здесь летали на пилотаж (пусть и не показушный) на реактивной технике? Ну хотя бы Л-39(29)? И кто когда-нибудь участвовал в показухах? Когда вы крутитесь на СМВ где-нибудь в маловысотной зоне, где вас никто, кроме РП в зоне и колхозники на полях, не видит - это одно. Можно и одни виражи покрутить (с бодуна) или рыбака в лодке на каком-нибудь озере погонять (под хорошее настроение). А пилотаж на виду у всех, своих же товарищей, начальства, которые смогут распознать все твои ошибки и увидеть квадратные петли - это другое. Мое мнение: уж очень хотели летчики не обоср@ся, тем более, что должной подготовки к показухе не было. Вспомните курсантские годы - будешь очень стараться показать себя - обязательно ни хрена не получится! И задание изменить они конечно могли - теоретически. Был бы отказ техники - так и сделали бы... А в данной ситуации... Опыт, классность этих летчиков, как ни странно, и сыграли злую шутку со всеми. Одни были уверены, что ТАКИМ летчикам все по плечу, "и так сойдет", другие не могли (и не хотели) поколебать эту веру в себя... А виновных искать долго не надо - от летчиков до ... сами знаете, кого.
Удачи!
Ваши права
Ответить с цитированием