Одно дело бомбер в Атлантике или у Аляски, другое - А-50 у себя же под носом. Совсем другой коленкор. Хотя относиться к этому можно конечно по-разному.Сообщение от F74
Одно дело бомбер в Атлантике или у Аляски, другое - А-50 у себя же под носом. Совсем другой коленкор. Хотя относиться к этому можно конечно по-разному.
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
Что здесь позорного то? Чем люфтвафе гордиться может? Что доглали прямолинейно летевший вдоль границы самолет?
А-50 занимался своим делом, а немцы своим. А Су-27 своим). Претензий ни у ВВС РФ ни у люфтваффе вроде к друг другу нет. Инцидент исчерпан.
Снег на вершине Фудзи-но таканэ
Мацуо Басё под ветвями сакуры
Сухой.ру лежит
ИМХО, задача А-50 - это чтобы не повторилась история с Су-27, упавшим в Прибалтике.
На мою свободу слова льют козлы свободу лжи,
Гражданин начальник, снова сказку злую расскажи.
Ю Шевчук "Ларек(Бородино)"
Что мальчик привел на тренировку девочку, которая должна с трибуны смотреть, а затем почему-то выставил ее перед спарринг-партнером, чтоб самому ударить из-за угла.
Самолет ДРЛО - ценнейшая воздушная цель, и даже простой дружеский перехват этого голубя мира в нейтральном пространстве - оставляет осадочек.
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
а как нужно поступать - предупредительный огонь над нейтральными водами открывать , что ли ? Или "вытеснять" вплоть до механического контакта , как это было в Черном море в 80-е годы ?
Если нужно , чтобы никто к самолету ДРЛО не подлетал - вполне достаточно над своим возд про-вом летать . Если же летает там , где летает - видимо , не считается за угрозу (да и не особый период сейчас) его сопровождение бундесами и прочими натовцами.
Да очень просто - сопровождать птичку и встречать друзей заранее. И не давать им времени опознать визуально, пристроиться, попытаться выйти на связь и наконец начать фотаться на фоне гордой, но очень одинокой птицы. То же совместное фото, но так сказать, в полном составе выглядело бы совсем иначе.
Что и кем у нас считается - вообще отдельная тема. Я же высказываю сугубо личное мнение, и может быть его еще кто-то разделяет.Если же летает там , где летает - видимо , не считается за угрозу (да и не особый период сейчас) его сопровождение бундесами и прочими натовцами.
"Как говорит наш дорогой шеф, в нашем деле главное - реализьм!" (c) к/ф "Бриллиантовая рука"
согласен , групповой портрет из А-50+Су-27+Еф2000 выглядел бы гораздо симпатичнее. А если бы еще финские Ф-18 на дальнем плане маячили -
Жалко , что район очень ограничен , того и гляди в чужое пр-во залетишь .
Пардон, а чего тут позорного?
Позорно было б увидеть Бериев в сопровождении Е-файтеров на Таганрогом, но не над нейтральными водами... У нас что - война с НАТО? И в след секунду этот "разнесчастный" А-50 будет сбит?...
А статейка на инофоруме и коменты это вообще смех один
http://history-afr.fatal.ru/
Тем не менее, фоток сопровождения их самолетов нашими почти нет.
Это отражает ситуацию - кто в воздухе хозяин.
м.б. наши стесняются показывать их? насколько я понял это были наши, бесовецкие су-27... сто процентов уверен что на мобилку еврофайтеры сфоткали
То, что нет фоток как наши ведут ненаших, по большому счёту, ничего не отражает.
Ну если только то, что наши фотоаппарат забыли дома
вон вопить как стали что мимо них пролетели
еще гдето слышал как к финским ф 18 на 6 пристроился су-27...тоже крика было.... для чего это? чтобы на форумах потом от гордости слюной брызгать
это также отражает и ситуацию с работой PR-служб . Достаточно глянуть на ежедневные подборки амеровских фото- и пресс-служб где-нибудь на militaryphotos - любо-дорого , с хорошим качеством , с описаниями . Из Ирака , А-стана , с учений и.т.д. . Тысячи людей над этим пиаром трудятся. И миллионы делают выводы из этих фото - кто хозяин в воздухе над Балтикой (хотя хозяева там , имхо - дивизионы С-300
Мы в области PR даже не любители , вторая лига какая-то. Впрочем , может оно и к лучшему - "Война - это путь обмана" (с)
Ваши права
