Теперь несколько замечаний практического порядка.
1. Поскольку выполнять боевую задачу надо каждый день, никто не отсчитывал 28 дней в ожидании воскрешения пропавшего. Поэтому в донесениях эскадрилий потери указываются как Cat Е + Missing.
2. Переквалификация потерь. Необходимо иметь в виду, что инженерно-техническому составу зачастую требуется время для уточнения характера повреждения самолета. В связи с этим имеют место быть
переквалификации потерь - как в ту, так и в другую сторону.
Например, после Боденплятте около десятка Темпестов вместо Cat B получили Cat E. А один подбитый под Дюнкерком Спит получил Cat W, отправлен на ремзавод для разборки и переплавки, но был восстановлен и летал до 1943 года.