Так вроде утверждения приведенные ниже всем известны, чего это Вы?

1. Любой "карбюраторно-поплавковый" двигатель глохнет/дает сбои при отрицательных перегрузках.
2.С непосредственным вспрыском в цилиндры не глохнет.
3. Бывали карбюраторные и с непосредственным вспрыском.

У Ишака разве был непосредственный вспрыск? Или карбюратор был безпоплавкового типа?