О ненужности летной подготовки при полете на Спитфайре

[Polar]

Так Фарриш из 72-й?
Перерыл пару книжек, нашел фото Э. Голицына, нашел коллеге пару слов о некоем флайт-офицере Блэкберне, прочитал много о Фаррише - не зря его прозвали "гаечным ключом", достойный был инженер, в Африке получил ранение во время эвакуации сидевшего на вынужденной Спита. Но пока не нашел инфо о его аэроклубе

[Polar]

Ну что же - описанная в начале треда история неплоха и сама по себе, и как иллюстрация того, что все же надо проверять мемуары по другим источникам.
Человеческая память все же не самая надежная штука.
Грег Фарриш - все же инженер 72 эскадрильи.
На фото он у того самого Спитфайра. Кстати, это "пятерка", как видно.
Еще интереснее с его летным опытом.
Да, Дункан Смит немного ошибся. Фарришу доводилось подержаться за ручку.
Штука в том что 72-я эскадрилья в Комизо спер разжилась трофеем - итальянским Капрони Сайман 200 (см. фото). На нем он совершил какое-то количество полетов.
З.Ы. Кстати, там же в Комизо 72-я разжилась и другим трофеем - пианино. Я не удивился, когда прочитал, что операцией по захвату музыкального инструмента руководил...флайт офицер Фарриш.
Настоящий технарь!