Вот так новости... БОльшее плечо не добавляет возможности летать с бОльшим углом атаки, скорее даже наоборот... Всё нужно рассматривать детальнее.

Крыло спита эллиптическое, с такой формой, чем ближе к концу крыла, тем больший угол атаки крыло выдерживает. Концы крыла срываются позже середины. Примерно для тех-же целей служат наплывы в корне крыла, на которых срыв происходит раньше, с сохранением устойчивости. Ещё применяют отрицательную геометрическую крутку крыла не совсем для этих целей, но тоже влияет.
На мессе, из подобных мер, предкрылки, а несимметричное открытие предкрылка, это почти то-же, что педаль в пол, при турбулентности непременно сработают несимметрично именно в манёвре...