Если кто до сих пор считает что эта "сделка" чисто коммерчиеская, представьте такую ситуацию.

Из Италии, мелкая Японская компашка которая занимается тренеровкой водителей спортивных машин "выкупает" две еденицы Феррари Формула 1, которые "отобрали" от команды. На какие деньги Японскя компашка покупала, у кого и как НИКОМУ не известно, а сама команда Ферарри пишет офциальный протест президенту корпорации и требует расследования на каких это условиях да кто у них увел их машины.

Привозятся машины в Японию для продхажи естественно "частным", но анонимным лицам. Моментально проходят официальную гос. сертификацию как "спортвиные" автомобили "неопределённого типа", но с разрешением вождения по городским улицам/шоссе. Только ПОЛСЕ этого уже привинчивают поворотники, стоп сигнал и т.д. Потом обе машины выставляются на продажу тем самым анонимным покупателям, и не за 20 миллионов долларов за еденицу как они стоят, а так, +/- 3.3 миллинов, да ещё после "кап. ремонта" с нулевым ресурсом.

Коментариев от корпы Хонда команда которой также участвует в гонках Формула 1 естественно никаких нет. И теперь представте "частника/любителя" рассекающего по улицам города на "частной" Ферарри Формула 1.