И снова «КОБРА»....

[CAPILATUS]

А в нашем городе есть востановленный P-39Q-10
http://www.ykt.ru/gallery/gals/avia/20003.jpg

Хорошая фотография. Не очень хорошо видно, но, по-моему обзора назад там нет.

Кстати. Доказательства наличия бронестекла на той или иной модификации могут быть следующие:

Фото, где видно, что имеется обзор назад и ЯСНО ВИДЕН РЕГИСТРАЦИОННЫЙ НОМЕР на киле. А дальше дело техники - все рег.номера соответствующие модификациям у мя имеются

Соберем достаточно доказательств - предъявим ОМу.

Одно можно сказать однозначно - На Q-1 в игре, надо менять обзор назад и делать как на N-1!!!

[Irinel]

А в нашем городе есть востановленный P-39Q-10
http://www.ykt.ru/gallery/gals/avia/20003.jpg

интересно, где нибудь еще есть памятники кобрам?

Класс! Везет тебе!

[CAPILATUS]

To Absent:

Я немного смущен тем, что на некоторых фото ШЕСТИЗНАЧНЫЙ серийный номер начинается с 12 или 13. По моим данным такого быть не дОлжно.

Может таким образом обозначались серийные номера, которые начинались на 42 и 43, соответственно. Кто знает, кто может сказать че-нить по этому поводу?

41-28257-28406 Bell P-39D-1-BE Airacobra
41-38220/38404 Bell P-39D-1-BE Airacobra
41-38405/38562

Есть еще задумка.
Может "проглатывалась" цифра "4". Тогда будет точно - шестизначный номер.

Ваши мысли...

[CAPILATUS]

Меня немного подхлестнули соственные умозаключения...

Начал сверять по бортовым номерам все, что у меня есть. Нашел великолепный экземпляр Q-5, регистрационный номер сходится. Правда фото сделано в наши дни, но не думаю, что кто-то с нее снял бронедоску...

[CAPILATUS]

Вот еще.
Судя по рег. номеру это Q-20, на фото не разглядеть точно, но по-моему там 43887. Косвеный признак Q-20 - трехлопастной винт и отсутствие подвесов с браунингами.

44-3885/3890 Bell P-39Q-20 Airacobra
6 planes


На фото ясно видно, что там БРОНЕСТЕКЛО!

[Rocket man]

Меня немного подхлестнули соственные умозаключения...

Начал сверять по бортовым номерам все, что у меня есть. Нашел великолепный экземпляр Q-5, регистрационный номер сходится. Правда фото сделано в наши дни, но не думаю, что кто-то с нее снял бронедоску...

CAPILATUS, с какого сайта фотки?

[Absent]

Ваши мысли...

Приветствую! Какие тут могут быть мысли :p

На всех "Кобрах" до единой не было первой цифры серийника...

По поводу машинки с б/н 31 - разбираться надо, там, похоже, полный бахыт компот! Из носа торчит или двадцатка, или дышло 37-миллиметровки, но без обтекателя (трудно разглядеть) - т.е. кок D или N. Но крыльевых 7,62 мм нет, если вторая цифирь серийника 3 - действительно, Ку-20. Сборная солянка - сейчас посмотрю книжки.

Еще. На американском Ку-20 подвесы должны быть!

Да - и перестаньте заморачиваться с бронестеклом У меня мануал на Ку-10 есть - там бронеплита. Лучше бы озаботились тем, что в любимой здешним сообчеством игре Ку-10 именуется пепелац с четырехлопастным винтом и несуразными подкрыльевыми 12,7 мм. Или я не прав (в игру не играю)?

[MIGHAIL]

Приветствую! Какие тут могут быть мысли :p

На всех "Кобрах" до единой не было первой цифры серийника...

По поводу машинки с б/н 31 - разбираться надо, там, похоже, полный бахыт компот! Из носа торчит или двадцатка, или дышло 37-миллиметровки, но без обтекателя (трудно разглядеть) - т.е. кок D или N. Но крыльевых 7,62 мм нет, если вторая цифирь серийника 3 - действительно, Ку-20. Сборная солянка - сейчас посмотрю книжки.

Да - и перестаньте заморачиваться с бронестеклом У меня мануал на Ку-10 есть - там бронеплита. Лучше бы озаботились тем, что в любимой здешним сообчеством игре Ку-10 именуется пепелац с четырехлопастным винтом и несуразными подкрыльевыми 12,7 мм. Или я не прав (в игру не играю)?

по поводу любимой не прав и 12мм любимые у всех разные, q-10 без подвесов,, бронеспинка есть, два синхронника и одна 37мм, а вот винт 4етырёхлопастной

[Absent]

q-10 без подвесов

Но ведь какая-то в игре с подвесами, нет?

[Rocket man]

To Absent:

Я немного смущен тем, что на некоторых фото ШЕСТИЗНАЧНЫЙ серийный номер начинается с 12 или 13. По моим данным такого быть не дОлжно.
Ваши мысли...

В американских ВВС первая цифра регистрационного номера, наносившегося на киль самолета, обозначала год бюджетной закупки КОНКРЕТНОГО самолета.
Т.е. цифры "1" и "2" вполне могли быть, так как обозначали 1941, 1942 года - когда эти самолеты ВВС закупили у фирм-производителей. Остальные цифры являлись непосредственным серийным номером самолета. (с) "Боевые самолеты американских ВВС 1939-1945 г.г.".
Вот.

[Vallet]

Э-э-э... Прошу прощения, что прервал. Пара-тройка вопросов про игру :

1. На панели предохранителей стволов в N-1 наблюдаю тумблеры для: а) пулеметы в крыльях; б) пулеметы в фюзеляже; в) пушка в фюзеле... Я слепой или действительно подпункта б) нет? А почему-у-у?..

2. (Давно не летал; дуелился для восстановления ощущений) После серий дуелей (off-line) P-39D-2 vs. Bf-109G2 и P-39N-1 vs. Bf-109G2 сложилось впечатление, что D-2 "лучше". Разница в ощущениях как между Bf-109 G2 и G6 Early. Так и должно быть?

3. В любом случае, в вышеописанных дуелях (дело было 1х1) при моем превышении (старт - одинаковый, на 1000 м) я этих худых - "как грелку". На D-2 менее суетно (чисто субъективно, в сердце), правда. Так и должно быть?

[MIGHAIL]

q-1 только
вобщем насколько понимаю, в игре такие машины какими они поступали в союз, другое дело что бронеспинки заменяли на бронестёкла и снимали крыльевые пулемёты уже в союзе или на поздних ещё там, учитывая опыт советских пилотов

[Stalevar]

1. Чего нет, предохранителей? Так их вообще нет. Хотя крыльевые пулеметы, в отличее от фюзеляжных можно отключить и стрелять только фюзеляжными браунингами.

2. Так оно вроде всегда так было. А еще там пушка лучше, которая 20мм.

3. Боты в любом случае мясо, тем более в 1х1. А чем третий вопрос отличается от второго?

[Vallet]

1. Чего нет, предохранителей? Так их вообще нет. Хотя крыльевые пулеметы, в отличее от фюзеляжных можно отключить и стрелять только фюзеляжными браунингами.

Не. Предохранители есть. Пулеметов фюзеляжных не вижу

2. Так оно вроде всегда так было. А еще там пушка лучше, которая 20мм.

Т.е. корректное сравнение с Bf'ами?

3. Боты в любом случае мясо, тем более в 1х1. А чем третий вопрос отличается от второго?

Понятно, что боты - мясо. Вопрос 2 касался сравнения с ощущениями от Bf'ов. Третий - может зря волнуюсь, что на D-2 заруливать противника легче? Или правильно мандражирую и крепче РУС на N-1 сжимаю? Дело даже не в баллистике стволов. Один хрен почти вупор бью с дрына. Как-то свечки, там, сложнее, хаммерхэды..... Посоветуете строже себя вести на N-1, или обе в пилотаровании одинаковы?

[Rocket man]

...Посоветуете строже себя вести на N-1, или обе в пилотаровании одинаковы?

Да практически обе они одинаковы, за исключением скорости - у D2 она вроде как повыше все-таки будет. Ну, правда, мне кажется, что в отличие от N1, D2 чуть более охотно в штопор валится, хотя это может быть субъективно, так как сам почти всегда летаю на N1 и знаю ее лучше.
P.S. ИМХО за исключеним скорострельности (и баллистики) мне 20-мм Испана не кажется супер-пушкой. Я все же предпочту М4 или Т9.
Кстати, пользуясь случаем задам новую тему. Мне вот интересно, почему в игре у серий с 20-мм пушками в боекомплекте всего-навсего 60 снарядов? Ссылки на западный стандарт отметаю сразу же, так как в Советских ВВС в боекомлект D1 c 20-мм пушкой входило 200 снарядов. Ссылки на аналогию с отстутствющим бронестеклом тоже не принимаются - про это уже все выяснили
Напомню, что на N1 можно устанавливать так называемый "увеличенный боезапас". Именно по этой причине я ХОЧУ иметь на борту эти самые пресловутые 200 снарядов.

[Youss]

Мне вот интересно, почему в игре у серий с 20-мм пушками в боекомплекте всего-навсего 60 снарядов? Ссылки на западный стандарт отметаю сразу же, так как в Советских ВВС в боекомлект D1 c 20-мм пушкой входило 200 снарядов.

есть документальное подтверждение?

[Rocket man]

есть документальное подтверждение?

Строго документального источника, к сожалению нет. Есть воспоминания ветерана, летавшего на Аэрокобре. Ниже описание как Покрышкин менял Кобру серии D на N1.
"Теперь, сравнивая все «за» и «против», он приходит к мысли: «тринадцатая» уже свое отлетала, свое отслужила — подработалась на форсажах да на крутых горках... Много боев на ней провел. Пора и двигатель менять...
Рядом стоит самолет командира полка — почти новый. Пушчонка здесь 20-миллиметровая, хотя в боекомплекте 200 снарядов. Но чтобы «юнкерсов» и «хейнкелей» бить — надо оружие помощнее. Вот оно: 37-миллиметровый снаряд, их в боекомплекте только 40 штук..." .
(с) К.В. Сухов, "Эскадрилья ведет бой".

P.S. Я не думаю, что Сухов, который отлетал на Кобре до конца войны, мог очень сильно перепутать количество снарядов в боекомплекте. Тем более, что писалось это не через 60 лет после войны, а гораздо раньше.

[Youss]

Рядом стоит самолет командира полка — почти новый. Пушчонка здесь 20-миллиметровая, хотя в боекомплекте 200 снарядов. Но чтобы «юнкерсов» и «хейнкелей» бить — надо оружие помощнее. Вот оно: 37-миллиметровый снаряд, их в боекомплекте только 40 штук..." .
(с) К.В. Сухов, "Эскадрилья ведет бой".

тут даже не понятно на чем командир летал

[Rocket man]

тут даже не понятно на чем командир летал

Комполка летал на том же, на чем и Покрышкин до этого летал - на P-39D2

[Виктор ( =SF=BELLA-RUS )]

Кстати, пользуясь случаем задам новую тему. Мне вот интересно, почему в игре у серий с 20-мм пушками в боекомплекте всего-навсего 60 снарядов?

У этой пушки заряжание магазинное , туда больше не воткнёшь .

[Absent]

Да практически обе они одинаковы, за исключением скорости - у D2 она вроде как повыше все-таки будет. Ну, правда, мне кажется, что в отличие от N1, D2 чуть более охотно в штопор валится, хотя это может быть субъективно, так как сам почти всегда летаю на N1 и знаю ее лучше.

По официальным данным, макс. скорость D-2 360 миль/час (15000 футов), N-1 376 миль/час на той же высоте.

Мне вот интересно, почему в игре у серий с 20-мм пушками в боекомплекте всего-навсего 60 снарядов?.

Потому что так и было, как ни хотелось бы больше :p У 37-мм было 30 огурцов. Все, финита, хотите-не хотите...

Я не думаю, что Сухов, который отлетал на Кобре до конца войны, мог очень сильно перепутать количество снарядов в боекомплекте. Тем более, что писалось это не через 60 лет после войны, а гораздо раньше.

Сухов прибыл в полк ровно через два месяца после того, как полк начал воевать на "Кобрах". К тому моменту в нем осталось всего 6 штук D-2 - при всем уважении к летчику, он мог это и забыть. Совершенно не факт и то, что Покрышкин воевал на D-2 - полк вступил в бои в начале апреля, имея 14 P-39L, 7 P-39K и 11P-39D-2 - т.е., "дэшек" была лишь треть, и есть свидетельства,и что их раздавали рядовым пилотам, командиры звеньев и комэски брали K и L.

[Rocket man]

...Совершенно не факт и то, что Покрышкин воевал на D-2...

В ряде источников прямо указывается, что А.И. Покрышкин воевал на Кубани на P-39D2 серийный номер 41-38520 , б/н 13. Получается, что именно эту машину он поменял на ставшую впоследствии знаменитой P-39 N1 серийный номер 29004, б/н "белая 100". Причем без всяких отметок о личных победах.

[Stalevar]

Не. Предохранители есть. Пулеметов фюзеляжных не вижу

А чем ты смотришь в таком случае? Назови хоть одну кобру, у которой нет фюзеляжных пулеметов.

Т.е. корректное сравнение с Bf'ами?

Не знаю, насколько корректным оно могет быть, но что-то типа того(IMHO конечно).

[Vallet]

А чем ты смотришь в таком случае? Назови хоть одну кобру, у которой нет фюзеляжных пулеметов.

SORRY!!! h :confused: ПЯТЬ ЛЕТ летаю, все пять лет считал, что только крыльевые смоделлены. Причем не один я... Сидим тут вдвоем, охреневаем друг от друга... Еще раз извините.... Позор-то какой...

[Stalevar]

А 40 37мм снарядов - это тоже нормально? Там вроде тоже лишний 10-ок, да даже лишний 1 снаряд впихнуть трудно. У него что, цифры от балды вмемуарах? Или я чего не понимаю?