"перелететь" бывает хуже чем "недотянуть", от места зависит. Был свидетелем капотирования 52го в болотце за торцом, все норм. кончилось только грязь потом долго вычищали из кабины).
FW_Strij на Як-52 или полегче что?
В ДОСААФе даже перед вывозным(описанным) незнакомых "кнопок и тумблеров") у курсантов не могло быть в принципе(их там всего ничего)).
Поздравляю и завидую.))