Originally posted by Kursant
Да-а.... Вот так и выдают ВОЕННУЮ тайну
Только вот в автогоризонте хорошо летать с газом "80" и с открытым радиатором ведя ПОИСК противника. Скорость позволяет не особо беспокоиться об атаке с "6" Но вот отрываться от противника таким образом я бы не советовал. Есть такие ушлые, что и с 500 метров попадают. Сбить не собьют, но "покоцают" - скорости нет...

Есть ещё один момент непонятный..., с метанолом. Если на мессе его включить с газом БОЛЕЕ 100, то это будет ОДНОРАЗОВАЯ акция, потом мотор сдыхает и скорость падает менее 400 - месс труп, не оторваться ему. Метанол нужно включать на газе МЕНЕЕ 100 и далее повышать до 110. А вот на фоке я такой особенности не заметил. Можно метанол включать и при газе более 100 и менее... Правда ИЗРЕДКА бывает необъяснимая потеря мощьности двигателя. Почему???
Курсант , нужен твой совет.!!!!
Попал в нестандартную сетуевину. На а8. Уход от лавки стандартно! Морда вниз и пошел, ушел, но вот что делать было второй раз? Нужно было помочь и пришлось вернуться и довернуть, в итоге разгоняться заново. но у лавки небольшое превышение было и она догоняла. Что поможет, какой-то маневр есть или только "Утякай"? Какая скорость должна быть для гарантирована, чтобы у лавки мотор сдох? (Ла5ФН) ни для Кобры соответствено.