Как бы так и выходит. Но радиатор увести в автоматический режим, без потери скорости, но не исключая перегрева при долгом полёте на малых скоростях с максимальными оборотами двигателя. Но и не переохлаждаясь при высокой скорости полёта, на малых оборотах двигателя. Ведь смысл такой конструкции охлаждения двигателем и была таковой.






Ответить с цитированием