Еще один забавный "ляп" произошел три года назад уже в международном аэропорту "Рига".
Как-то немцы гнали куда-то на продажу из Германии четыре Cessna-150 из летной школы. Промежуточную посадку на дозаправку делали в аэропорту "Рига".
И вот трое улетело без приключений, а с четвертым произошел трагически-комичный случай.
После заправки этот горе-пилот сел в кабину прогревать двигатель. Прогрел. Запросил руление, пробует тронуться с места, а не получается ...
Вспомнил, что не убрал из-под колес колодки, которые туда установил перед заправкой
Двигатель выключать не стал, вылез из кабины и отправился за колодками, которые поставил с другого борта самолета. От вибрации рычажок газа стал медленно , но уверенно ползти вперед (арретир-муфта газа затянута не была), ну и двигатель "раскочегарился" , а самолет покатился...
А этот дурень стоит с двумя брусками, связанными веревкой (колодками тобишь) и глазами хлопает
С той стороны где колодки стяли, дверь снаружи было не открыть, перед винтом по кратчайшей пробежать - измена (оно и понятно). Стал обегать с хвоста, а к этому моменту двигатель уже на взлетный режим вышел, понял, что не до кабины добежать не успеет и за хвост самолет ухватил.
Упирается, на помощь зовет, один из техников к нему уже бежит, ну а немец уже почуял, что сил удерживать более нет, и что Цессна нацелена на стоянку с Л-410-ми одной авиакомпании, что было сил уперся, кое-как развернув самолет в сторону от стоянок, и позволил тому усвистать в направлении ВПП.
"Свистел" тот недолго, встретился с метеобудкой метров через 100 и затих...
Занавес...
Теперь стоит эта Цессна, как памятнк жесткому раздолбайству в рижском авиационно-техническом музее. :=))