Такие соображения, уж простите любителя, если что)))
Первое - скрывать было что! Хоть и раздражала секретность, но она была оправдана на 100% Потому что тут что то необычное, из ряда вон. По началу впечатления были нечеткими, но по мере поступления инфы и фото с видео, меня начало буквально распирать!
Самолет получился именно платформой 5 поколения с точки зрения "самолет как самолет", а не " все зависит от начинки"! Чего не скажешь о Рапторе.
У Т-50 не просто крыло механизировано по полной, у него даже фюзеляж имеет управляемые аэродинамические элементы, а как еще назвать ЭТО???)))
То есть - супер механизация крыла, механизация фюзеляжа, цельноповоротные кили, интегральная схема семейства Су-27, доведенная до совершенства, композиты, формы, удовлетворяющие принципам малозаметности в радиодиапазоне и одновременно удовлетворяющие(реально, с учетом пред.опыта!) принципам сверхманевренности...
Этот самолет и есть - 5 поколение, как самолет. Начинка - дело наживное, было бы куда ее вставлять!
А вот конкуренты - есть сомнения насчет того, что Раптор летает лучше предшественника -Орла, формы Раптора - дань малозаметности, сверхманевренность Раптора - имеется ввиду ОВТ в вертикальной плоскости, не более того.

О таких вещах, как стоимость и обслуживание я не упоминаю, тут и так все ясно в принципе!