Ув. grOOmi,известно ли Вам когда следующий полёт будет?
Ув. grOOmi,известно ли Вам когда следующий полёт будет?
farad, не надо рассекречивать кабину 6+ поколения, ты же так страну подводишь!!!!
А если серьёзно, то почему действительно такие воздухозаборники, я сперва когда увидел, сразу о недостатке воздуха из-за близости кромки крыла подумал, но если посмотреть, то воздухозаборник не так сильно отнесён, может просто на опытном такой будет, а на серийных немного другой формы, всё таки для закрытия вентилятора движка что то должно быть.
...ну как они "делали" насмотрелся в 1985 на "переучивании", их заводские бригады у нас в полку до развала Союза плоды этой "деятельности" устраняли....но вопрос не в этом, немного добавлю - клёпка "впотай" сильно усложняет технологию сборки (допуски слишком жёсткие) и соответственно увеличивается цена...Сообщение от Skywarrior
я человек не злопамятный-отомщу и забуду...
Это старые чёрно-белые, а на ПАК-ФА будильники цветные!
они?
Я уже не в том возрасте, чтобы быть умнее всех.
что значит "2-ой"? Второй лётный экземпляр, второй полёт или ещё что-то?
Воздухозаборник Т-50 по геометрии аналогичен заборнику Су-27, т.е. рассчитан на максимальную скорость М=2.35
Чем меньше человек знает о достижениях своей страны, тем легче его убедить в чужом превосходстве
сам раскрашивал?Это старые чёрно-белые, а на ПАК-ФА будильники цветные!
http://www.inoforum.ru/forum/index.php?showtopic=21618
забавная фотка на этой странице есть
Спасип. Чета раньше такого термина не встречал. Какая у него функциональность? Т.е. чем он отличается от летного прототипа?
Не докладывют.
Ну и другой момент, вопрос в технологии клёпки - ударная или прессовая
Никак нет.сам раскрашивал?
Я уже не в том возрасте, чтобы быть умнее всех.
Не стоит обращать такое внимание на название! Обычный испытательный экземпляр... Он нужен для отработки разных систем... но без полётов
Крайний раз редактировалось YurySt; 31.01.2010 в 01:31.
Никто не может ответить на вопрос?
http://www.sukhoi.ru/forum/showpost....&postcount=996
Все твои друзья фальшивые,все твои враги настоящие.
Не, народ, вы все же объясните. Я чет не понимаю. У него точно же есть ОЛС - значит должен применять ракеты с ТГСН. Но как голова ракеты увидит цель из внутреннего отсека??? Она ж должна сама увидеть, потом выдать команду Пуск Разрешен, потом уже пустил-забыл.
лет через пять узнаем
Блин, так и представил себе, как ей там одиноко и страшно и воздуха дышать не хватает. Ракета с клаустрофобией. Хоть бы кто лампочку зажег, чтобы не темно хотя бы было...
----------------------------------------------
На ракете стоит гироскоп, выталкивают её, она по гироскопу определяет, куда смотрит её ГСН, захватывает ту цель, которую указал ей самолет перед выбросом из люка. Гироскопы сейчас и на оптоволокне делают - отклонение пучка света ловят.
Что касается хвостового оперения -сделают модификацию со сложенным оперением, делов-то(в смысле, делов меньше, чем абсолютно новую тонкую ракету делать, как америкосы)
-----------------------------------------------
Очки с ЖК затворами уже лет 10 выпускаются.
ЖКИ мониторы до 200Гц довели, можно плазменные экраны использовать, они тоже высокоскоростные.
Второй прототип. У него кили и днище другие.что значит "2-ой"? Второй лётный экземпляр, второй полёт или ещё что-то?
http://s45.radikal.ru/i109/1001/ac/c6bf18fe1137.jpg
А в качестве стандарта похоже выступает «Беркут» весом под сорок тонн?
Основные стойки зело похожи и убираются также.
Чем меньше человек знает о достижениях своей страны, тем легче его убедить в чужом превосходстве
- Не знали? Пуская ещё в 1973-м году ракеты с YF-12 на М=3.2?!
- Это нонсенс, по-русски говоря.Неправильно.
Вы смотрите на график и берете пиковые значения максимумов ЭПР, после этого делаете из этого выводы.
Американские рекламщики смотрят такие же графики, выбирают минимумы ЭПР и делают свои заявления.
Вот в этой сигнатуре ЭПР старого самолёта меняется от 0.1 м2 (-10 dBsm) до 316 м2 (+25 dBsm). Американские рекламщики должны заявить потенциальным покупателям, что у него ЭПР=0.1 м2?
http://www.aerospaceweb.org/question...-rcs-polar.jpg
- Слишком на широкий угол размахнулись, минимумы могут быть в гораздо более узких углах. Вот модели В-2 (не настоящие В-2!):А по-хорошему надо бы говорить о среднем в интервале заданных углов (например 30 градусов) значении.
http://www.rusarmy.com/forum/go.php?...2Fb2rcsvt2.jpg
http://www.rusarmy.com/forum/go.php?...pb2study18.jpg
Крайний раз редактировалось wind; 31.01.2010 в 02:26.
1 - Почему прямую? Такая же пилообразная. Кромки "пилы" параллельны кромкам крыльев. См. аттачу.Кто может просветить в таких вопросах:
1. У Раптора кромки бомболюков имеют пилообразную форму (думается, для пресловутой ЭПР полезно
2.Каково преимущество такого размещения воздухозаборников? Почему не вровень с корпусом, как на Беркуте?
???
2 - Это дает возможность разместить крупногабаритные внутренние отсеки вооружения почти не увеличивая мидель (поперечное сечение). На С-37 и на Ф-22 все собрано "в пакет" за счет того, что двигатели и ВЗ близкорасположены. Однако на Ф-22, в результате, ОЧЕНЬ серьезные ограничения на габариты внутренней подвески, а на С-37 влез только один отсек. "Пакет" лучше с точки зрения малозаметности, однако решение как на ПАК ФА автоматом открывает возможность сделать из него Истребитель-бомбардировщик, способный нести весьма серьезные (по габаритам по крайней мере) средства поражения на внутренней подвеске, то есть не снижая способности к преодалению ПВО (не снижается макс. скорость с такой нагрузкой и ЭПР, т.к. "зе-биг-миссайл" расположена внутри фюзеляжа. Это в т.ч. причина того, почему на Б-1Б и Ту-160 нет внешней подвески. Ф-22 и С-37 (потенциально) лишены такого преимущества и потому (С-37 потенциально) имеют меньший потенциал в качестве базы для истребителя-бомбардировщика 5-го поколения.
Всмысле? Типа того на прототипе толькол будильники что ли? В принципе подход понятен... Или это намек на что-то ультра-крутое типа "прозрачной кабины"?Такая, только там не МФИ вообще. Одни будильники 5-го поколения
Слушай, а как получить двигателю воздух при резком маневре на низкой скорости - когда нос задираем? Он же сверхманевренный, но воздух в турбину должен поступать?
Это шутка, а что на самом деле не знаю, сам в кабину не заглядывал.
Я уже не в том возрасте, чтобы быть умнее всех.
Зато какой текст: "Русские 20 лет пытались построить истребитель 5 поколения, и теперь надеются, что он может сравниться с раптором". Тьфу! Гонору-то сколько. Впрочем, это фокс ньюс и этим все сказано.Чтобы разбавить тему с заклёпками...
Тут кто-то говорил про неудавшуюся PR-компанию ПАК ФА.. Я с этим категорически не согласен. В доказательство скрин сайта главного канала заокеанских "ястребов" - FOX News.
Какие конфетки вокруг нашего истребителя, особенно слева
Всем благодарность за просвещение! Фотку эту (где вид снизу) только рассмотрел.
Всмысле будильников там вобще нет , а это стеб.Всмысле? Типа того на прототипе толькол будильники что ли? В принципе подход понятен... Или это намек на что-то ультра-крутое типа "прозрачной кабины"?
Ваши права
Ответить с цитированием
