Время срабатывания одинаковое, поэтому от угла встречи и заглубления будет зависеть где окажется пробоина - точно под килем или ближе к борту. По моим наблюдениям пробоина точно под килем имеет больше шансов утопить транспорт сразу, а с пробоиной в борту (центр пробоины смещен ближе к борту) транспорт уходит.
Выложу скрины потом.
Нет, не путаю.