Цитата Сообщение от GUMAR Посмотреть сообщение
З.Ы. Для установившемся развороте такая формулка R=V^2\g*tgy=V^2\g*(n^2-1)^1\2 В знаменателе в первом случае g умножить на танг. угла крена, во втором g умножить на корень разности перегрузки в кв. и единицы
Силы там нет
Сила есть в природе. Значит, есть и в формуле. Просто спряталась.

---------- Добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:17 ----------

Цитата Сообщение от Evgeny_B Посмотреть сообщение
ну если мы альфу не увеличиваем - значит растет скорость, значит растет радиус
всякие мелочи типа "отклонение сопла уменьшает горизонтальную составляющую тяги" не рассматриваем
Мы рассматриваем то, что отклонение сопла увеличивает вертикальную составляющую.

Если честно, не знаю, позволяет ли система управления добиться этого на реальных самолетах. С другой стороны, если не позволяет, то, надо полагать, не так уж это и нужно - заниматься перекруткой противника на горизонтали.