Тут , всё просто , шарик в подшипнике имеет две точки опоры на внутренюю обойму и внешнюю, даже при всём качестве производства и допусков это должно быть так , иначе он не будет вращаться сферически ( не пинайте за термин ) , а будет как ролик , в данном случае по граням обойм , тогда люфтов не будет , но такого не бывает, отсюда вывод : любой однорядный шарикоподшипник имеет перемещение осевое , ну, как самоцентрующийся , только в минимуме, и , надеюсь , никто не будет оспаривать , что подшипники такого рода и в таком применении всегда ставяться в паре , потому как они опорные.
Применительно к педалям всё так же однозначно , не я это придумал , но и я на этих граблях бывал , и не я один Остальное дело каждого самостийно , ну , висят ноги на одном подшипнике , да и ладно , устраивает - да нет проблем , никто не грузит , но и секретов полишинеля делать не из чего в сим девайсе .