В два слова.
Автоматические предкрылки (WW II) просто отсасывались от носка крыла при увеличении угла атаки из-за перераспределения давления по его поверхности. Образовавшаяся щель затягивала срыв потока с верхней поверхности крыла, что давало возможность продлить докритическую область Cy(AoA) до бОльших углов атаки. Соответственно увеличивался и Cy max.
На картинке кривули для голого крыла, только с закрылками при двух углах отклонения и теми же закрылками + предкрылок.
Ответить с цитированием