У меня речь шла о техническом минимуме системы ОСП как таковом. Этот технический минимум повышается от разных условий, например от рельефа, т.е. он может быть больше ,чем 60 метров, но меньше - нет. Так как не предусмотрено технических средств контроля положения самолета, относительно ВПП, после прохода БПРС (теоретически, после поворота стрелки на 180 градусов можно оценить положение ВС, но практически, отведенное на это системой время не укладывается в требования к точности на завершающем участке глиссады)Сообщение от Borneo
ILS в Джепсоне есть, а ОСП, это советский аналог.Вы правы, но как я писал выше, и как народ на авиафоруме в ветке, пока ее вчера не закрыли, все ЕЩЁ от карты и точности координат ВВП в базе GPS зависит.
