Цитата Сообщение от psy06 Посмотреть сообщение
он же не показывает общее количество горючего, там рядом свитчер есть которым механик переключал топливные группы. В Ил-2 вообще нет симуляции управления топливными приборами.
А она и не очень нужна, ведь аварийный остаток в одной группе, если ее остаток все время показывать, то будет понятно, когда топливо кончается, т.к. из этой группы расход идет в последнюю очередь. Но нет, так нет. Кормовая установка ТАТ на прототипе появилась при замене движков? И почему именно ТАТ, ведь были и КЭУ с ШВАК. Эт из чистого любопытства, не заколеба ради.