Обсуждение: Су-34

[SkyDron]

Вы лучше скажите, какую максимальную массу можно повесить под брюхо и/или под крыло, чтоб значит не отвалилось...

Кому , Су-34 ? Максимаьный калибр - 1500 кг. бомба. Вполне достаточно.

А то ведь поговаривают, что Ту-16 долго в строю держали, чтоб ФАБ - 10000 подвешивать, добивать полудохлые авианосцы.

Вообщето добивать пусть даже полудохлые авианосцы 10тонной (а точнее 9ти тонной ) чугункой - сон разума.

На чём в будущем будем грузовик взрывчатки возить?

На Су-34 и будем. На ПАКФА дофига просто не влезет , да и стэслсовость нафик пойдет в варианте "грузовик с бомбами".

Помимо чугуния нужно и вто разнообразное применять , и тут тоже внешняя подвеска нужна.

[Maximus_G]

Оффтоп удален, очки выписаны.

[Gugens]

А как Су34 будет продаваться? потом, лет через 15

[SkyDron]

А как Су34 будет продаваться? потом, лет через 15

ИМХО хорошо продаватся будет. Он банально "моложе" и "свежее" чем теперяшние буржуинские аналоги.

Так что когда наступит щастие в виде супер-мега ударного комплекса "с новой концепцией и философией"(с) , проблем со сбагриванием исправно послуживших Су-34 быть не должно.

Разумеется это при условии что появление девайса который должен стать заменой не затянется совсем уж безбожно.

Другое дело что массовая распродажа "старья" у буржуинов начнется не раньше того как в войска массово пойдет Ф-35.

[Guest]

Су34 мне напоминает игру "Сталкер"

[F74]

На выходных общался с человеком из Липецка. Короче- прилетели ДРОВА. Сейчас ждут бригаду из НАПО.

[Chizh]

To F74
А откуда он все-таки прилетел, из Новосиба или из Ахтубы?

[F74]

Из Новосиба, по НТВ же показывали. Из ГЛИЦа только экипаж.

[Chizh]

Это точно?

[F74]

Да. Повторюсь- было по НТВ интервью с Калашниковым (зам генерального директора НАПО), где он объяснял причины невылета самолета во вторник.

А те 2 "зимних" борта, ИМХО, до конца жизни зависли в ГЛИЦ.

[Chizh]

?
Борт 02 это и есть один из двух "зимних" бортов.

[F74]

Черт его знает, я слышал, что зимой передали 2 штуки и они сразу перелетели в ГЛИЦ.

[Chizh]

Так вот, один из них сейчас перелетел в Липецк.

[F74]

Короче говоря, летел он точно из Новосиба. А вот зимний он или нет- не знаю.

[Pilot]

Судя по всему, это один из зимних. Летел из Новосиба

[Chizh]

Значит один "зимний" (02) после передачи так и оставался в Новосибе?

[Pilot]

А что, он мог летать? Посмотрю в архиве съемки

[timsz]

http://forums.airforce.ru/showthread.php?t=956&page=2

Тут обсуждали.

[SkyGuard]

Пилоты липецкого центра боевого применения и переучивания летного состава приступают к освоению бомбардировщика Су-34, сообщает "Интерфакс". 12 сентября 2007 года начнется освоение новой техники в ходе учебно-тренировочных полетов. Летчики будут отрабатывать взлет и посадку, простой пилотаж, а также ряд вопросов боевого применения.

Серийное производство Су-34 началось в 2006 году. Первые самолеты этого типа были направлены в Государственный летно-исследовательский центр (ГЛИЦ) в Ахтубинске, где освоением самолета занимались испытатели и инструктора ВВС России.

В 2007 году ВВС получат шесть самолетов этого типа. До 2010 года, по имеющимся сведениям, на новый бомбардировщик будут перевооружены два полка 16-й воздушной армии.

http://www.lenta.ru/news/2007/09/10/su34/

[F74]

Сейчас в Липецке находится бригада из НАПО, устраняет отказы, которые привезли из перелета.

[sdm]

На самом деле это не пустой треп, артиллерийские снаряды мы уже не производим))) http://www.vpk-news.ru/article.asp?p...ticles.army_03

Когда посмотрел кто автор этого труда - понял что все написанное надо делить на 3, минимум... Этот кандидат наук до 2003 года всерьез утверждал что ни одно из средств поражения разработки СССР (да и других стран) принципиально не в состоянии поразить "Абрамс"...

[Virpod]

МОСКВА, 9 янв - РИА Новости. На Новосибирском авиационном производственном объединении (НАПО) имени Чкалова впервые в России организована поточная сборка новейших фронтовых бомбардировщиков Су-34, сообщил РИА Новости представитель холдинга "Сухой".

"Теперь процесс стал максимально автоматизированным - одновременно можно собирать до 20 машин, а ремонт самолетов будет проходить в два раза быстрее", - отметил специалист. По его словам, реконструкция цеха проводилась в течение всего 2007 года.

"Здесь в рамках выполнения холдингом "Сухой" гособоронзаказа производится ремонт и модернизация фронтовых бомбардировщиков Су-24М и сборка новейших истребителей-бомбардировщиков Су-34. Производственная площадь цеха окончательной сборки, где установлено новейшее оборудование, разбита на зоны, по которым самолет перемещается в процессе проведения работ", - отметил представитель холдинга "Сухой".

В настоящее время НАПО участвует в производстве российских региональных самолетов "SuperJet 100", а также в программе холдинга "Сухой" по созданию истребителей пятого поколения.

Как сообщил собеседник РИА Новости, НАПО имени Чкалова вложит более 50 миллионов евро в приобретение 43 новых суперстанков.

"В настоящее время на НАПО им Чкалова реализуется масштабная программа технического перевооружения: в 2008-2009 годах планируется закупить 43 высокопроизводительных обрабатывающих центра на общую сумму порядка 50 миллионов евро, что позволит предприятию выйти на качественно новый уровень создания современной авиатехники", - сообщил представитель холдинга "Сухой".

По его словам, завод был основан в 1931 году и является одним из крупнейших в России производителей авиатехники. За время существования объединением выпущено около 29 тысячи самолетов различных типов.

[Bruce]

Дело за "малым": загрузить его по максимуму.

[paralay]

А в ихнете ходют слухи, что Новосибирск отказался от ПАКФА…

[Chizh]

Кто знает сколько Су-34 завод передал ВВС в 2007 году (если передал)?