Originally posted by Hammer
Интересно а как там этого добиваются ?
Если он изначально неустойчив то на малых скоростях или при взлете наверное вообще абзац, или все таки как то меняют положение Ц.М или Ц.Д в зависимости от скорости ?
Оперение горизонтальное у него есть. И САУ, которое заставляет это оперение работать по определенным алгоритмам, не давая тяжелой заднице Сушки уноситься вперед как на льду . А при отключении продольного канала САУ можно выполнять КОБРУ например.